21.07.2010 12:39:00
Je třeba uvolnit nulovou hranici alkoholu u řidičů?
Okamžitý trest na místě u hodnot do 0,3 promile není prolomením nulové tolerance.
Ta si klade za cíl zvýšit přirozenou autoritu zákona u našich řidičů. Z původních 770 připomínek členů expertního týmu při MD ČR došlo k potřebnému konsenzu všech zainteresovaných v odborné a politické diskusi "pouze" ve 25 oblastech. Patří mezi ně namátkou krom drobných technických úprav především změna režimu chodců a cyklistů, jasná pravidla kontroly technického stavu nákladních vozidel na silnicích, zákaz jejich jízdy v levém krajním pruhu dálnic v provozních špičkách anebo zákaz závodů na našich silnicích za plného provozu.
Nalézt shodu mezi odborníky na dopravu a dokázat ji obhájit ve výborech obou komor parlamentu nebylo vskutku jednoduché. To se nepodařilo např. v otázce tzv. osoby blízké, nebo u návrhu na zvýšení maximální rychlosti na dálnici na 160 km/hod. Většina zákonodárců tak dala za pravdu odborné veřejnosti.
Asi nejsledovanější oblastí ze strany řidičů je úprava bodového systému. Ta doznala řadu změn. Jednak byly vypuštěny ze systému všechny přestupky, které nefigurovaly v dlouhodobých statistikách jako hlavní příčiny vážných nehod, jako je nedodržení zákazových a příkazových značek, nerozsvícená světla ve dne nebo tolik sporný postup projednávání přestupku při zjištění nízké hladiny alkoholu v krvi řidiče. Tady bych chtěl jasně zdůraznit, nepleťme si zavedení okamžitého postihu takového řidiče na místě pokutou a vynechání dalšího bodového postihu u hodnot do 0,3 promile za prolomení nulové tolerance alkoholu v krvi řidiče. Ta je i nadále určena zákazem pití alkoholu před jízdou i během ní a právě tímto okamžitým trestem na místě, který má větší efekt než odložený přestupek po určité době, jak je tomu dnes. Ochrana řidiče krevní zkouškou se tím pochopitelně neruší. Druhou skupinou změn je pak naopak zpřísnění všech vážných přestupků, vedoucích k těm největším tragédiím na našich silnicích. Riskantní předjíždění, řízení pod vlivem alkoholu, neoprávněný vjezd na železniční přejezd, nepoužití dětské autosedačky nebo např. ohrožení chodce.
Chtěl bych touto cestou poděkovat všem, kteří se na této otevřené diskusi přetrvávající několik let podíleli a vyjádřit přesvědčení, že její demokratický průběh a vzájemný respekt přispěje k přijetí této novely i v nové Poslanecké sněmovně.
Vyšlo v Literárních novinách
Profily ParlamentníListy.cz jsou kontaktní názorovou platformou mezi politiky, institucemi, politickými stranami a voliči. Názory publikované v této platformě nelze ztotožňovat s postoji vydavatele a redakce ParlamentníListy.cz. Pro zveřejňování příspěvků v této platformě platí Etický kodex vkládání příspěvků a Všeobecné podmínky používání služby ParlamentníListy.cz.
Diskuse obsahuje
0 příspěvků Vstoupit do diskuse
Komentovat článek
Tisknout
