Průzkum také uvádí, že za pět let od posledního monitoringu narostl počet těžkých vozidel na silnicích o 16 %. Ministerstvo dopravy nám však pořád tvrdí, že omezit tranzitní nákladní dopravu ve Velkomoravské ulici nelze.

Dopravní zátěž olomouckých ulic by mělo zmírnit alespoň dobudování křelovské spojky v roce 2027 a zprovoznění východní tangenty, které je v plánu o rok později. Doufám, že aspoň v tomhle bude stát svižný a tahle šílená zátěž pro město se spraví.