Nahradil původní zchátralý most vedoucí přes železniční trať. Opravy se dočkala i silnice III. třídy navazující z obou stran mostu. „Stavbu jsme realizovali za pomoci evropských fondů. Nový širší most i povrch silnice přispějí ke snížení hluku a k bezpečnosti a plynulosti dopravy mezi obcemi,“ uvedl hejtman Středočeského kraje Miloš Petera (ČSSD), který se 6. května 2015 zúčastnil slavnostního otevření mostu.

Celková šířka nového mostu č. III/22918-4 je 8,5 m a vozovka je široká 6,5 metru. Celý projekt stál 12,5 milionu korun a Regionální operační program Střední Čechy přispěl dotací ve výši 85 procent celkových uznatelných nákladů.

Ve Středočeském kraji je na silnicích II. a III. tříd evidováno 1 833 mostů. Téměř 18 procent z nich je ve špatném stavu, dalších téměř pět procent je ve velmi špatném, nebo dokonce v havarijním stavu. „Po těchto mostech často vedou linky veřejné autobusové dopravy. Snažíme se co nejdříve zajistit jejich opravy. Podle odhadu činí náklady na nutné rekonstrukce mostů v havarijním a špatném stavu asi 193 milionů korun,“ dodal středočeský hejtman.