Volkswagen soustavně zdokonaluje Passat již více než čtyři desetiletí. Od roku 1973 bylo vyrobeno téměř 22 milionů těchto vozů a s 1,1 milionu prodaných vozů byla tato modelová řada v roce 2013 jedničkou v rámci celého koncernu. Nedlouho po světové premiéře osmé generace bestselleru, která je až o 85 kg lehčí a o 20 % úspornější než předchůdce, byl spuštěn předprodej na českém trhu.

 "Nový Volkswagen Passat je pro naši značku strategickým modelem s klíčovým významem pro realizaci růstové strategie, jejímž cílem je posunout Volkswagen do roku 2018 na pozici největší automobilky na světě. To se odráží ve všech aspektech konstrukce nového Passatu, ať se jedná o design, poháněcí ústrojí, nebo inovativní asistenční, informační, zábavní a komfortní systémy. Nový Passat zvyšuje laťku ve všech oblastech a svou technikou i designem překračuje hranice svého segmentu," říká Vratislav Strašil, generální ředitel společnosti Porsche Česká republika.

 Novým vstupním modelem je Volkswagen Passat Limuzína 1.4 TSI 92 kW (125 k) s šestistupňovou mechanickou převodovkou, který stojí ve verzi Comfortline 638.900 Kč. Passat Variant je o 25.000 Kč dražší. Nabídka modelů Passat a Passat Variant s výbavovou linií Highline začíná vznětovým motorem 2.0 TDI 110 kW (150 k) s šestistupňovou mechanickou převodovkou a cenou 767.900 Kč (Limuzína), resp. 794.900 Kč (Variant).

 Sériová výbava verze Passat Comfortline přitom zahrnuje mimo jiné třízónovou klimatizaci Climatronic, rádio Composition Media, asistenční systém Front Assist s funkcí nouzového brzdění City, kompletní systém airbagů včetně bočních airbagů vzadu, tempomat včetně omezovače rychlosti, systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách, parkovací senzory Parkpilot, multifunkční tříramenný volant obšitý kůží, systém start-stop, čalounění sedadel "Weave" a dekoraci interiéru "Silver Diamond". Nový Passat Variant má navíc v sériové výbavě černé podélné střešní nosiče.

 Ještě vyšší nároky uspokojí Passat s výbavovou linií Highline, která má oproti Comfortline navíc adaptivní tempomat ACC, vyhřívaná sedadla a vyhřívané trysky ostřikovačů, mlhové světlomety, interiér v dekoraci  kartáčovaného hliníku a náhradní kolo z lehké slitiny. Také Passat Variant Highline má podélné střešní nosiče, ovšem s vizuálně ušlechtilejší stříbrně eloxovanou povrchovou úpravou.

 Pro Passat B8 je připravena atraktivní akční nabídka financování ve spolupráci s Volkswagen Finance od ŠkoFINu. Při pořízení na úvěr či operativní leasing získá zákazník bezplatně kompletní servis vozu v síti autorizovaných servisů Volkswagen po dobu 3 let nebo 90 000 km (při delším financování nebo větším počtu ujetých kilometrů lze o vyšší servisní náklady patřičně upravit výši splátky). Kompletní servis zahrnuje servisní prohlídky předepsané výrobcem, běžné opotřebení a prodlouženou záruku výrobce. Zákazník hradí pouze servis vynucený nadměrným či nesprávným užíváním vozidla.

 Nový Volkswagen Passat přináší do svého segmentu celou řadu technických novinek a jedinečných prvků výbavy. Mezi ně patří například panel přístrojů Active Info Display, tvořený displejem s úhlopříčkou 12,3" a rozlišením 1440 × 540 pixelů, který umožňuje interaktivní zobrazování. Nový Passat je také prvním vozem Volkswagen, který si budou moci zákazníci objednat s průhledovým displejem HUD / Head-Up Display (k objednání od poloviny roku 2015).

 Široká nabídka asistenčních systémů zahrnuje světovou novinku v podobě asistenta pro jízdu v dopravní koloně Traffic Jam Assist (částečně autonomní popojíždění rychlostí 0 až 60 km/h) a asistenta pro nouzové situace Emergency Assist, který v případě náhlé zdravotní indispozice řidiče vůz bezpečně zastaví. Systémy Area View, Rear Traffic Alert a Trailer Assist významně usnadňují řidiči práci při parkování a při jízdě s přívěsem a zlepšují přehled o situaci na nepřehledných místech.

 Premiéru slaví v novém Passatu dvoulitrový turbodiesel 2.0 Bi-TDI, který dosahuje díky přeplňování dvěma turbodmychadly nejvyššího výkonu 176 kW (240 k). Tento motor se dodává výhradně s pohonem všech kol 4Motion a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG. Kromě suverénní jízdní dynamiky přesvědčí nejvýkonnější vznětový Passat také svou skromnou spotřebou, která má průměrnou hodnotu 5,3 litru na 100 kilometrů.

 První zákaznické vozy budou dodány do konce roku 2014.