„Jsem rád, že se podařilo završit dlouhodobou snahu Jihomoravského kraje a Trnavského samosprávného kraje o vytvoření přeshraničního Archeoparku Mikulčice-Kopčany. Lávka propojí památky Velkomoravské říše, ale také unikátní přírodu včetně spojení dvou národních sítí cyklostezek. Pro Jihomoravský kraj je to významná stavba. Mikulčický památník a celý jeho areál není jen symbolem, ale živým místem, které přináší svědectví o naší historii. Věřím, že tato lávka spojující moravské Mikulčice a slovenské Kopčany bude sloužit nejen turistům, ale přispěje i k poznání naší společné historie,“ uvedl hejtman Bohumil Šimek.

„Symbolicky, keď si pripomíname 30. výročie udalostí Novembra ´89, otvárame lávku cez rieku Morava, ktorá prepája naše krajiny a regióny. Spoločne dávame nový impulz nášmu cestovnému ruchu a som presvedčený, že lávka, spolu s novými cyklotrasami, je atraktívnou ponukou pre trávenie voľného času,“ řekl trnavský župan Jozef Viskupič.

Nově vybudovaná ocelová lávka v délce 143 metrů propojuje významnou lokalitu moravských Mikulčic a slovenských Kopčan.  V rámci projektu byly kromě lávky vybudovány i navazující komunikace – stezky pro pěší a cyklisty. Na české straně byla vybudována cyklostezka propojující areál Slovanského hradiště v Mikulčicích s již existující sítí lesních stezek vedoucích až k lávce. Na slovenské straně vznikla zcela nová komunikace propojující oblast od lávky po obec Kopčany (okolo kostela sv. Markéty Antiochijské z 9. století).

Projekt byl podpořen z programu spolupráce Interreg V-A Slovenská republika – Česká republika. Celkové výdaje projektu činily 3 796 790,57 EUR. Výše dotace z Evropského fondu pro regionální rozvoj činila 85 % celkových výdajů projektu (tj. 3 227 271,98 EUR). Zbývající finanční prostředky byly hrazeny ze zdrojů státního rozpočtu České a Slovenské republiky a z vlastních zdrojů Jihomoravského a Trnavského samosprávného kraje.

Zhotovitelem stavby byla Společnost LÁVKA PŘES MORAVU – Doprastav STAVOKOV s vedoucím společníkem společností Doprastav, a. s. Dalšími společníky byly STAVOKOV spol. s.r.o. a Doprastav CZ, s.r.o. Architektonický návrh lávky byl vytvořen firmou NOVÁK & PARTNER, s.r.o.