„Jsem rád, že se postupně zlepšuje stav krajských silnic. Oproti předcházejícímu období, kdy činila průměrná známka komunikací II. a III. třídy 3,11, jsme se posunuli na hodnotu 3,0,“ uvedl Jan Sviták, statuární náměstek hejtmana pro resort dopravy.

Příklady oblastí, které analýza hodnotí:

1) Dopravní obslužnost

Od změny jízdních řádů v prosinci 2019 zajišťuje dopravní obslužnost v oblasti Liberecko vnitřní dopravce Libereckého kraje – společnost ČSAD Liberec, a.s. „Vnitřní dopravce vyjede také na Českolipsku, a to od 12. prosince letošního roku,“ dodal Sviták.

Negativní dopad pandemie koronaviru se promítl i do financování dopravní obslužnosti. „V důsledku covidových opatření a úbytku cestujících ve veřejné dopravě došlo mezi roky 2019 a 2020 k poklesu dosažených výnosů o 56 milion korun,“ vysvětlil Sviták.

Náklady na zajištění dopravní obslužnosti Libereckého kraje vzrostly meziročně mezi lety 2019 a 2020 o 170 milionů korun. Do toho se kromě dopadu poklesu výnosů do výše kompenzace promítlo i navýšení ceny dopravního výkonu na základě nově uzavřených smluvních vztahů.

2) Stav krajských silnic a mostů vozovky na silnicích II. a III. třídy 2019/2020

Silnice II. třídy (2019/2020):
výborný +22 km
dobrý +6 km
vyhovující +13 km
nevyhovující -13 km
havarijní -30 km

Silnice III. třídy (2019/2020):
výborný +6 km
dobrý +9 km
vyhovující +5 km
nevyhovující 0 km
havarijní -22 km

mosty 2019/2020:

1.      -3
2.     +2
3.     +3
4.    -16
5.      -5
6.   +15
7.       0

3) Cyklodoprava

Cyklodopravu Liberecký kraj dlouhodobě systematicky podporuje. V roce 2018 činila částka na stavby tohoto typu 5 milionů korun, stejné peníze pak v témže roce připravil kraj na projektovou přípravu. Roku 2019 kraj vynaložil na cyklodopravu 20 milionů a vloni podpořil projekty v této oblasti částkou 25 milionů korun.

Aktuální verze analýzy stavu dopravy je k dispozici ZDE.