Příspěvek na studentské a žákovské jízdné stoupá především na železnici, kde loni poprvé překročil 100 milionů korun. RegioJet obdržel na kompenzacích slev přes 57 milionů korun, LeoExpress dostal více než 25 milionů korun a obdobná částka (přes 25 milionů korun) směřovala Českým drahám. U autobusových dopravců činila kompenzace slev celkem 124 milionů korun. 

Slevy na jízdném studentů, žáků, dětí do šesti let a zdravotně postižených jsou státem nařízené. U těch linek, které dopravci provozují bez dotace na své komerční riziko, proto Ministerstvo slevy hradí. U každé studentské či dětské jízdenky doplácí dopravcům rozdíl do plné ceny. Zlevněné jízdné studentů a dětí do 15 let tvoří dohromady téměř 60 procent kompenzací státem nařízených slev.

Studenti jezdí se slevou 25 procent, žáci mají při cestě do školy slevu 62 procent, děti do 15 let mají nárok na 50 procentní slevu a děti do 6 let jezdí zdarma. Sleva pro zdravotně postižené pak činí 75 procent.

Namátkové kontroly ve vlacích v loňském roce odhalily celkem tři pochybení - cestující se zlevněnou jízdenkou, na kterou ale neměli nárok (potřebný průkaz).U autobusových dopravců se loni odehrálo více než 200 namátkových kontrol, které zjistily nesrovnalosti pouze v několika případech. 

Ministerstvo se přesto rozhodlo zvýšit dohled nad tím, jak dopravci se státní podporou na zlevněné jízdné zacházejí. Spustilo proto novou kontrolu, která prověřuje systémově, jak dopravci ztrátu vykazují včetně jejich metodiky a nastavení jejich odbavovacích systémů