Od účinnosti zákonné úpravy se na ombudsmanku obrátilo 26 lidí, kterých se tento problém dotkl. Všichni si uvědomují své opomenutí, nicméně daný stav, kdy jejich vozidlo administrativně zaniklo a oni jej nesmí používat, považují za nepřiměřeně tvrdý trest.

„Dané řešení zásadním způsobem zasáhlo do základního práva na vlastnictví majetku, jak jej garantuje Listina základních práv a svobod. Takto postižené osoby sice nepřišly o vlastnické právo k vozidlům, ale nemohou je nadále užívat obvyklým způsobem nebo je prodat za obvyklou cenu. Jejich vlastnické právo bylo zcela znehodnoceno a to pouze z důvodu jejich administrativního pochybení,“ říká k případu ombudsmanka Anna Šabatová.

Tuto situaci nelze ani řešit způsobem, který navrhovalo Ministerstvo dopravy, tedy novým schválením technické způsobilosti. Pro naprostou většinu vozidel je takový postup vyloučený, protože každé vozidlo, které je nově přihlašováno, musí splnit všechny technické normy, a to právě ke dni registrace. Tento požadavek reálně splňují pouze nově vyrobená vozidla.

„Jsem přesvědčena, že zákonodárce nemusel přistoupit k nevratnému administrativního zániku vozidla,“ říká ombudsmanka a dodává: „vhodnou alternativou by mohlo být např. podmínit tento institut vyvratitelnou domněnkou bez časového limitu, která by majiteli umožnila kdykoli prokázat, že jeho vozidlo není zaniklé.“