Jednou z variant je komplexní rekonstrukce ostění tunelu včetně izolace a rubové drenáže, zřízení postranních odvodňovacích stok a obnova obou portálů tunelu a navazujících křídel. Nově také dojde ke zřízení tunelových výklenků pro zajištění bezpečnosti železniční dopravy. Součástí prací bude také pokládka kabelizace v nové poloze.

Projekt zahrnuje také rekonstrukci dvou propustků, které převádí vodu z oblasti nad tunelem mimo železniční těleso a jsou nezbytné pro zajištění funkčního odvodnění železniční trati.

Předpokládané celkové investiční náklady stavby činí 90 milionů korun. Realizace je zatím předběžně plánovaná v letech 2023 až 2024.