Největší podíl dotací z evropských regionálních operačních programů připadá na projekty spojené s výstavbou dopravní infrastruktury, uvedlo MMR. Jde o sinice druhých a třetích tříd, obchvaty měst a mosty, které jsou ve správě krajů. Silnice vyšších kategorií spravuje ministerstvo dopravy prostřednictvím Ředitelství silnic a dálnic.

Kromě dopravní infrastruktury směřují evropské peníze ve velké míře do projektů zaměřených na budování infrastruktury spojené s poskytováním veřejných služeb, například do vybavení škol. Dále kraje čerpají peníze na projekty podporující zaměstnanost a rozvoj příjezdového cestovního ruchu. Z objemu schválených financí bylo příjemcům k 7. září vyplaceno 264,7 miliardy korun, což činí meziměsíční nárůst o 11,5 miliardy.

Národní strategický referenční rámec je dokument, který vypracovává každá členská země EU. Jde o základní rozvržení priorit a opatření, na které by vláda chtěla v daném programovacím období čerpat peníze ze strukturálních fondů EU a Fondu soudržnosti. Vyjednávání jednotlivých programů následuje teprve o schválení strategického rámce. Dokument připomínkuje a schvaluje Evropské komise.

Související:

Hejtman Rath: Nečas a Kalousek nás zadlužují jako nikdo v minulosti