Anketa

Jak se po nastolení míru na Ukrajině zachovat k ukrajinským uprchlíkům, kteří u nás pobývají od začátku války?

Všechny poslat pryč

76%

Nechat zde ty, které nezbytně potřebuje trh práce

21%

Dovolit zůstat každému, kdo chce

3%

hlasovalo: 3600 lidí

 Minulý týden došlo v Praze k potyčce řidiče tramvaje s cestujícími. Řidič slovně napadl postarší ukrajinský pár s malým dítětem. Průběh potyčky zaznamenala na kameru jedna z cestujících a záznam zveřejnila na sociálních sítích. Řidič tramvaje číslo 7 Daniel Bejvl chtěl z přepravy vyloučit třiašedesátiletého Ukrajince, jeho družku a malé dítě kvůli údajnému znečištění soupravy. Dítě prý mělo stoupat v botách na sedačku, muž ale namítá, že botičky byly čisté. Ukrajinský pár tvrdí, že jim řidič sprostě nadával, ten naopak říká, že bylo nadáváno jemu. Na zveřejněném videu je ale jen část potyčky a v ní řidič Ukrajincům říká, že nemají právo být v Česku a vyzývá je, aby z tramvaje „vypadli“. 

„Ať situaci předcházelo cokoliv, takové jednání je naprosto nepřijatelné. Zvlášť před malým dítětem,“ reagoval na potyčku Zdeněk Hřib, předseda Pirátů a pražský náměstek pro dopravu. Když médii proběhla zpráva o rozvázání pracovního poměru s řidičem, Hřib to ocenil. Na X napsal: „Řidič z tramvaje 7 už není zaměstnancem dopravního podniku. Jeho xenofobní a agresivní chování vůči cestujícím s dítětem bylo nepřijatelné a proti hodnotám dopravního podniku. Naopak si moc vážím práce ostatních řidiček a řidičů, kteří jednají za všech okolností profesionálně.“

Z tohohle jsem v šoku!
Ať situaci předcházelo cokoliv, takové jednání je naprosto nepřijatelné. Zvlášť před malým dítětem. S @DPPOficialni to naléhavě řešíme včetně co nejrychlejšího vyvození pracovně právních kroků.

A chci tady jednoznačně říct, že veřejná doprava je tu pro… pic.twitter.com/lUgled80JS

— Zdeněk Hřib (@ZdenekHrib) February 28, 2025

K případu se vyjádřil ještě jednou, aby rozptýlil pochybnosti o údajné absenci kamerových záznamů, které by pokrývaly celé dění. Kritici totiž upozorňují na to, že veřejně dostupné video zachycuje jen část konfliktu a není z něj možné ověřit, zda mluví pravdu cestující, nebo řidič. „Vyvracím hoaxy: V tramvaji číslo 7 prý byly vypnuté kamery. Blbost. Kamerové záznamy z tramvaje z doby incidentu existují a jsou zazálohované. Kvůli GDPR ochraně osobních údajů jsou ale záznamy z kabiny tramvají vždy šifrované. Může si je přehrát jen policie,“ uvedl pražský náměstek pro dopravu.

„Nebyl členem žádné odborové organizace,“ říká k případu Daniela Bejvla pro ParlamentníListy.cz Luboš Olejár, předseda Odborů DP Praha. To samé redakci ParlamentníchListů.cz potvrdil i Jiří Zabloudil, prezident Odborové rady DP. Pokud by řidič Bejvl byl členem odborů, Odborová rada by se za něj podle Zabloudila postavila, a to včetně právní pomoci. „Pokud pasažéři porušovali přepravní podmínky, není důležité, jaké byli národnosti. Dopravní podnik se má zabývat přepravou osob a ne tím, kdo je jaké národnosti,“ říká. Spor z tramvaje číslo 7 považuje za zpolitizovaný. „Jsem zhnusen,“ dodal.

Předseda odborů DP Praha Luboš Olejár dále potvrdil, že vyhozený řidič tramvaje hrubě porušil pracovní řád DOP Praha a předpis o provozu. „V rozporu s předpisem DP opustil kabinu řidiče v jiné věci, než je přehození výhybek anebo vysunutí nástupní a výstupní plošiny pro ZTP cestující,“ vysvětluje Olejár. Dále řidič porušil podmínky MHMP, když opustil řidičskou kabinu bez povolení k jinému účelu, než je technicky vyžadováno, a verbálně a fyzicky napadl cestujícího. „Absolutně mimo mísu. Kdyby mu v té chvíli někdo vešel do kabiny řidiče a odjel, co by dělal?!!“ nechápe chování řidiče tramvaje z incidentu předseda odborů DP Praha.

„Řidiči, strojvedoucí, dozorčí stanic a ostatní zaměstnanci ve službě nebo směně mají zákaz vstupovat do řešení konfliktních situací nebo konflikty vyvolávat!“ připomíná Olejár a dodává, že řidiči mají povinnost v podobných případech volat na dispečink, Policii ČR nebo městskou policii.

Olejár ujistil, že podobné případy se nedějí často. „Toto je exces po dlouhých letech a od člověka, který je mimopražský a patrně víc si léčil politický mindrák, že slyšel ukrajinskou řeč, než že šlo o ‚znečišťování sedadla‘ dvouletým dítětem jezdícím v kočárku...,“ tvrdí Olejár.

Jednání řidiče tak podle slov Olejára poškodilo dobré jméno Dopravního podniku Praha (DPP) a znehodnotilo práci ostatních zaměstnanců DPP. „Proto jsme uvítali, že podepsal ukončení pracovního poměru – dohodu,“ uvádí předseda odborů DP Prahy. Propuštěný řidič má nyní ve svém rodném městě v Ústeckém kraji možnost jezdit například s trolejbusem nebo autobusem.

Psali jsme:

Řidič je propuštěn, hlásí Hřib po kauze s Ukrajinci. Jednal proti hodnotám podniku

Vyhozená ukrajinská rodina z tramvaje: Lidé chtějí celý záznam. Řidič řekl, co předcházelo

DPP opraví tramvajovou trať na Letenském náměstí

Nová tramvaj za miliardy. Jenže přišly stížnosti. A ne jenom na jednu věc