Východočeská firma dodala náběžnou hranu křídla, zadní část trupu, kompletní sadu dveří a nákladovou rampu. Tyto komponenty nejsou jen součástí běžné zakázky – některé z nich budou integrovány do strojů, které česká armáda zařadí do své flotily. Jde tedy o výrazný krok nejen pro Aero, ale i pro české ozbrojené síly, které se tímto krokem přibližují modernímu standardu alianční letecké přepravy.

„Program výroby částí C-390 Millenium je skvělým příkladem funkční dlouholeté průmyslové spolupráce, kde se díky důvěře zákazníka daří výrazně navyšovat objem produkce,“ uvedl prezident Aera Viktor Sotona. „Programy Aerostructures se tak stávají strategicky významným pilířem příjmů Aero kromě výroby taktického a cvičného letounu L-39 Skyfox,“ dodal.

Letos plánuje Aero vyrobit osm těchto sad. Nadrozměrné komponenty, jako je zadní část trupu či nákladová rampa, putují po silnici do Hamburku a následně lodí do brazilského přístavu Santos. Menší části se přepravují kombinací silniční a letecké dopravy přes Frankfurt až na montážní linku do města Gavião Peixoto, kde Embraer finální stroje dokončuje.

Český podíl na brazilském gigantu

Letoun C-390 Millenium představuje brazilskou odpověď na americký C-130 Hercules. Nabízí vyšší rychlost, delší dolet a možnost operací z nezpevněných ploch. Aero se do vývoje i výroby tohoto letounu zapojilo už v roce 2011 a od té doby se jeho role výrazně posílila. V loňském roce došlo k podpisu dodatku smlouvy, který českému podniku zajišťuje ještě větší podíl na výrobě.

Zajímavostí je, že Aero je exkluzivním dodavatelem těchto částí pro Embraer – a nejen to, v některých případech se podílí i na vývoji. „Tato spolupráce posiluje postavení Aera jako klíčového dodavatele v leteckém průmyslu a přispívá k rozvoji kapacit nejen v České republice, ale i na globální úrovni,“ dodává Sotona.

Vstup české armády do programu C-390 Millenium není jen technologickým, ale i strategickým krokem. Získání moderních transportních letounů, jejichž komponenty vyrábí domácí průmysl, je silným argumentem pro posílení suverenity a efektivity české obrany. V dobách, kdy Evropa čelí bezpečnostním výzvám, má propojení průmyslu a armády zásadní význam.

Aero Vodochody jako největší letecký výrobce v ČR a jeden z nejstarších na světě se tak nejen udržuje na výsluní domácího obranného průmyslu, ale své know-how úspěšně vyváží i za oceán. Nejde však jen o techniku – jde o symbol toho, že Česká republika se dokáže prosadit v konkurenci největších jmen světového letectví. A to se počítá.