Jak dostat letadlo k zákazníkovi? Ve Vodochodech představili novinky

06.12.2024 11:38 | Monitoring

Letecký průmysl v České republice má dlouhou tradici a společnost AERO je jedním z jeho nejvýznamnějších představitelů. Tento výrobce cvičných letounů s více než stoletou historií nyní představuje nový přístup k logistice a výrobním procesům, které zajišťují modernizované letouny L-39 Skyfox. Tento projekt není jen důležitým milníkem pro samotnou společnost, ale i pro celé odvětví, které čelí rychle se měnícím technologickým a tržním podmínkám.

Jak dostat letadlo k zákazníkovi? Ve Vodochodech představili novinky

Foto: Aero
Popisek: Bojový letoun L-39NG

Letoun L-39 Skyfox staví na úspěšné historii svého předchůdce L-39 Albatros, který se stal ikonou ve výcviku vojenských pilotů. Modernizovaná verze přináší vylepšení v oblasti výkonu, bezpečnosti a provozní efektivity, což ji činí atraktivní pro zákazníky po celém světě. K tomu však bylo třeba přizpůsobit nejen technologické aspekty, ale i celý výrobní proces.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.

Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.

reklama

Článek obsahuje štítky

Aero Vodochody

autor: Karel Výborný

Měl by podle vás Turek přijít o řidičák?

Podle mě ano, myslím, že kdyby se jednalo o běžného občana, už by ho neměl. On jel přeci nejen rychle, ale do toho ještě měl mobil v ruce, a to je přeci taky protizákonné. A co jako odborník na dopravu říkáte na to, že podle Turka by se rychlost na dálnicích měla zvýšit?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: