Silnice I/57 mimo jiné spojuje Vsetín s Valašským Meziříčím, silnice I/69 pak slouží jako jedna ze spojnic se Zlínem. Podle oficiálního sčítání dopravy projede dohromady po obou silnicích denně průměrně 20 000 vozidel se značným podílem nákladních automobilů. „Zmíněné křížení je tak jedním ze špuntů, které komplikují dopravu ve Vsetíně. Vznikají zde kolony, okolí trpí prachem a hlukem. Logickým řešením je tak vybudování kruhového objezdu,“ vysvětluje kandidát Svobodných a Soukromníků Michal Dvouletý.
Obě komunikace jsou v majetku státu, stará se o ně Ředitelství silnic a dálnic. „To, že něco není přímo kraje, nesmí hejtmanství odrazovat od hledání řešení. Bez vyvíjení účinného tlaku na Ředitelství silnic a dálnic, potažmo na ministerstvo dopravy, ani nejde zlepšení situace v regionech dosáhnout. Kraj se musí za své obyvatele prát i v Praze,“ doplňuje Michal Dvouletý s tím, že Svobodní a Soukromníci vidí zlepšování dopravní infrastruktury jako jednu z nejlepších cest, jak pomoci dalšími rozvoji celého Zlínského kraje.
Ze všeho nejdůležitější je zahájení stavby dálnic a urychlení modernizací důležitých cest. „Kvalitní dopravní infrastruktura pomůže kraji nalákat významné investory a také zlepší podmínky pro podnikání, čímž dojde k vytvoření nových, lépe placených pracovních míst. Přinese také turisty, kteří zde budou přijíždět častěji a na další dobu a utratí zde více peněz, za které se pak vybudují nové služby a turistické cíle, které budou sloužit také místním lidem,“ vysvětluje Michal Dvouletý.
Spolu s tím, je nutné zlepšit stav silnic II. a III. třídy, které již vlastní přímo kraj. Jejich současný stav je totiž žalostný. Ze zhruba 1 800 kilometrů těchto silnic je 40 procent je v havarijním stavu, dalších 20 procent pak odborníci na diagnostiku povrchů vozovek označují jako nevyhovující. Situace se přitom dlouhodobě nelepší. „Je nutné hledat možnosti, jak navýšit objem peněz na opravy cest. A začít se může v krajském rozpočtu. Například ušetřit na provozu samotného úřadu, přehodnotit všechny výdaje a maximum peněz nasměrovat do obnovy silnic,“ říká Michal Dvouletý.
Tento článek je uzamčen
Po kliknutí na tlačítko "odemknout" Vám zobrazíme odpovídající možnosti pro odemčení a případnému sdílení článku.Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: az
Mgr. Jana Mračková Vildumetzová byl položen dotaz
Jste pro zrušení senátu?
Mám dotaz k vaší kritice toho, jak senát pracuje. Myslíte, že je opravdu užitečný? A kdyby ANO získalo v senátu i ve sněmovně většinu, zrušili byste senát?
Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:
reklama
Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.
Další články z rubriky
21:52 Orbán vážně: Musíme přežít, než se Trump ujme vlády
Maďarsko svou hospodářskou politiku na příští rok podle tamního premiéra Viktora Orbána chystá s výh…
- 20:00 Pro stromek jezdí do Bavorska nebo do Polska. Ušetří. A kupují jich klidně pět pro rodinu
- 15:19 Stažení USA z Evropy? Riziko rozpadu. Trump může sehrát roli Gorbačova Západu
- 10:39 Polčák pro PL: Seznam Zprávy mi způsobily hrozivou újmu. Zvažuji další kroky
- 4:44 VIDEO Šok pro Leyenovou. Ukrajina a Green Deal. V Bruselu málem řekli NE
- 21:25 „Všechno jsou to kraviny!“ Turek v ráži. Německé a české továrny zmizí v Asii?
