Začátek Podtrženo sečteno patřil srážkám vlaků. Hejma řekl, že zrovna nehoda u Černošic se ho týká, protože tudy jezdí. „Když jsem teď, před chvílí jel do studia, tak jsem jel kolem toho obrovskýho plakátu s Ivanem Trojanem s tím čírem, křiváček spínáček, že jo. Pojeďte na výlet vlakem. A manželka vedle mě říkala: Já jsem tak ráda, že jedu autem,“ přidal relevantní příhodu.

Dodal, že tato trať se neustále opravuje, momentálně je na ní výluka do konce srpna, dochází na ní k neustálým zpožděním a příští rok se prý plánuje demolice mostu. „Já vůbec nevím, jak se těma vlakama bude jezdit a nedivím se, že ty lidi na dráze jsou prostě vystresovaný. Jsou vystresovaný, je to složitý, problémový a přicházejí chyby,“ zhodnotil komentátor. Doplnil, že naštěstí se u Černošic nikomu nic nestalo, ale v souvislosti s ostatními nehodami by kampaň „Pojeďte na výlet vlakem“ možná měla jít k ledu.

Řešily se také hrozby Tomio Okamurovi od facebooku, že mu bude zrušen účet. Hejma souhlasil, že pokud se šéf SPD ohání Ústavou, stejně nemá šanci. „Vždycky jsem si myslel, že by bylo fajn, kdyby jsme si udělali tady vlastní facebook, že by jsme s tím začali my dva a Tomio by se přidal a nikdo by nám do toho nekecal. Ale to bohužel nefunguje, protože pan Zuckerberg na to přišel první, takže je to zkrátka jeho a on si bude mazat, koho bude chtít. Je to nespravedlivý, je to cenzura. On skutečně s tím může nakládat jak chce, stejně jako Youtube, tam jsme v jejich rukou. V rukou velkého bratra. Ale mám pro Tomia dobrou zrávu. Takovejhle zákaz, to je ta nejlepší reklama,“ mínil Hejma, autor knihy Fejsbuk.

Argumentoval, že tu největší slávu za komunismu způsobily právě zákazy. „To založilo naši slávu, z toho mi dodneška žijeme. Václav Havel, co si budeme povídat, celý disent, měli zákaz, vláčeli je po kriminálech. A jaká to byla reklama. Na tom to všechno stojí,“ mínil komentátor s tím, Okamura si nakonec řekne to, co bude potřebovat, kde bude potřebovat, zákaz „bude muset skousnout“ a informace k lidem dostane jinou cestou.