Například teplická firma Autolikvidace Mazan na svém webu přímo uvádí, že vykupuje transformátory a drážní tlumivky. "Ale to platí jen pro dráhy nebo firmy, které pro dráhy pracují. Od lidí bych to nevykupoval," dušuje se majitel firmy Stanislav Mazan. Tuto informaci však na svém webu neuvádí.

SŽDC však popírá, že by do Mazanovy firmy kdy odvezla jakýkoli kovový odpad. "V rámci odprodeje kovového odpadu postupujeme přesně v souladu se zákonem a na odkup vyhlašujeme veřejné výběrové řízení," řekl iDnes.cz mluvčí správy Tomáš Drvota. Podle něj vítěz soutěže odpad odkupuje centrálně za přesně daných smluvních podmínek.

SLEDUJEME téma: Šluknovsko

Zloději ukradli zařízení z celé republiky

Zloději jsou přitom pro peníze z výkupen kovů podstoupit až absurdní rizika. Mnohé předměty třeba i vykopávají ze země. "A je to organizované," dodává mluvčí SŽDC Pavel Halla s tím, že správa vážně uvažuje o povolání bezpečnostní služby.

Zpětně vypátrat, kdo ukradené dráty do sběren přinesl, není jednoduché. "Mně sem chodí denně 50 až 60 lidí s kabely," popsal situaci pracovník jisté teplické výkupny.

Přesné statistiky o krádežích odmítá SŽDC z bezpečnostních důvod odtajnit. Severní Čechy, a především trať mezi Ústím a Chomutovem, přitom dlouhodobě platí za oblast s největším počtem těchto incidentů.

Jen loni zde například zmizelo na 60 měděných transformátorů, které hlídají, zda má vlak volnou cestu. Zloději tak ukradli nejen všechny transformátory z Ústecka, ale i zaslaná náhradní zařízení z celé republiky. Ještě v červnu za ně přitom nebyla zřízena náhrada.

Čtěte také:

Vláda dá zřejmě 300 milionů na vlaky. Snížila o půl miliardy 

Monika Šimůnková: Varuji před zneužitím problémů na severu Čech extremisty 

Šéf severočeské policie: Policisté jsou na varnsdorfské ještě mírní