Macinka uvedl, že vedení města je čím dál fanatičtější, šílenější a nepřátelštější vůči automobilům. A proto došel k názoru, že „to už stačilo“, a založil stranu Motoristé sobě, která má v plánu ve volbách tento přístup magistrátu změnit. Jako příklad tohoto přístupu ukázal, že v Praze se „opraví“ komunikace a při této opravě zmizí jeden pruh pro auta a místo něho přibude cyklopruh. Připustil, že s kapacitou silnic v Praze je problém, ale naprosto odmítl řešení, které dle něho prosazuje magistrát pod vedením Hřiba a Scheinherra, totiž Prahu ucpat, aby řidiči raději vůbec nevyjeli. „Úzká skupinka lidí se nám snaží vnutit svůj životní styl,“ dodal a jako absurdní označil také snahu propagovat cargo kola pro dopravování nákladu.

„My prostě víme, že Prahu je potřeba zprůjezdnit. A ne omezit, aby lidé měli hrůzu z toho, že musí někam jet autem. Ne, lidé musí jezdit auty. A tu hrůzu mají i když těmi auty musí jezdit. V tom se ten jejich cíl nepotkává,“ trefoval se dál do filozofie magistrátu.

Narážel na podchod pod magistrálou, o kterém Hřib uvedl, že je zaplivaný. „On tam nikdy nebyl. Hřib je pirátský papaláš, který se vozí v limuzíně magistrátu a před fotografy jezdí na kole nebo možná na koloběžce,“ řekl Macinka s tím, že Hřiba viděl takto odjíždět právě z rozhovoru v CNN Prima News. Ale jako hlavní výtku uváděl, že magistrát se snaží řidiče šikanovat.

Narážel také na Hřibův argument, že cyklopruh je nutný, aby řidič nemusel objíždět cyklistu ve vzdálenosti 1,5 metru. Macinka řekl, že tuto změnu si prosadila „zelená lobby“. „Ještě jsem neviděl řidiče, který by objížděl cyklistu metr a půl. Sice zákon platí, ale lidé na to kašlou, protože je to absurdní,“ prohlásil a namítl, že cyklista stejně tak není na cyklopruhu v bezpečí. „Čára není zeď,“ poukázal známým úslovím a také připomenul paradoxní situaci, kde vedle silnice vede cyklostezka, ale stejně je na silnici namalovaný cyklopruh zející prázdnotou. Kromě toho obvinil magistrát, že plynulost dopravy narušuje tím, že nazdařbůh přidává přechody a semafory.