Ideální to není 

„Je třeba také říct, že to není tím ideálním řešením, rozhodně nelze říct, že by ministerstvo dopravy vyhrálo," uvedl Dobeš. „Stále platí to, co jsem říkal. SFDI opravdu potřebuje 8,8 miliardy, aby mohl dokončit některé projekty a nemusel vracet peníze v roce 2015. Je to ale rozhodnutí nás všech, my na sebe bereme zodpovědnost, pokud se stane, že něco budeme muset vracet, i když to bude méně," dodal.

Sledujeme téma Rozpočet

Oba politici pevně doufají, že tento krok může koalici do budoucna stmelit. Podle stávajících odhadů však nebude růst ekonomiky takový, s jakým počítá momentální podoba rozpočtu. Langšádlová ale považuje za dobré rozpočet schválit a změnám se přizpůsobovat až během roku

„Musíme začít od příjmů a to je něco, čemu se současná vláda brání," myslí si ekonomický expert ČSSD Jiří Havel. Podle něj musí Česká republika jít stejnou cestou jako vyspělé země - hlavně zavést progresivní daň.

Čtěte také:

• Vláda poslala do dopravy další čtyři miliardy
• Tripartita bude už podruhé jednat o rozpočtu na příští rok