Společností KPMG provedená Global Automotive Executive Survey upozornila, že v roce 2030 už bude ze západní Evropy pocházet jen 5 procent celkové produkce automobilů. V tuto chvíli je to 15 procent. Na analýzu upozornila ČTK.

Pro Česko by to byl velký problém, protože české firmy jsou součástí subdodavatelských řetězců pro velké automobilky především v Německu; jejich oslabení na světových trzích by dopadlo i na Česko.

Svou roli v tom podle analytika KPMG Jana Linharta může hrát i tlak na „zezelenání“ evropské ekonomiky.  

„Evropa se nachází v přechodovém období zavádění zpřísněných emisních limitů, které vedou ke zdražení. To je další rána, se kterou se automobilky budou jen těžko vyrovnávat. Řešením by byl odklad platnosti nových emisních limitů o několik let, jednání o této možnosti již probíhají. Propad může být i více než třicetiprocentní, pokud k žádnému opatření v podobě odkladu nebo podpory pořízení nových aut nedojde,“ uvedl Linhart.

Otázkou také je, jak rychle se evropské automobilky zotaví z koronavirové krize. Čína má k tomu prý lepší předpoklady, protože má lepší přístup k surovinám potřebným pro vývoj elektromobilů, které mohou představovat budoucnost tohoto odvětví.