Rada proto přijala usnesení, že pověřila Městský úřad Jičín, aby předložil možná opatření pro omezení provozu. Ta budou poté předložena Radě města k projednání.

V dotazníkovém šetření se 61,3 % respondentů vyjádřilo, aby tato úprava provozu byla trvalá. 38,7 % respondentů bylo proti. Celkem se dotazníkového šetření zúčastnilo 388 osob. Téměř 60 % z nich uvedlo, že jsou rodiči žákyně či žáka ZŠ Železnická, 25,5 % byli přímo žáci a 7,2 % byli zaměstnanci školy. Zbytek respondentů představovali místní rezidenti, občané pracující v blízkém okolí nebo ti, kteří nemají k ulici Železnická bližší vztah.

Happening proběhl v rámci letošního Evropského týdne mobility, který připadl na 18. až 22. září. Celá akce proběhla za účasti a pomoci zástupců učitelů, žáků a Městské policie Jičín. Před akcí vyvstaly obavy, jestli nedojde k přetížení okolních ulic, v realitě se však nenaplnily. Základní škola využila nezvyklý ranní klid v ulici Železnická pro výuku. Společně s žáky osmých ročníků učitelé zorganizovali Dopravní den. Zopakovali si dopravní značení, chování na křižovatkách či povinné vybaven kol a probrali dopravní statistku nehod v našem regionu včetně nejčastějších příčin. Všichni žáci se měli zamyslet, jak se ze svého domova co nejbezpečněji dostat do školy a kde jim během cesty hrozí nebezpečí.

Ranní ticho před školou bez hlučných spalovacích motorů inspirovalo školu, aby umístila pár hnízdních budek pro sýkorky. Tím samotná škola v podstatě deklarovala, že si přeje úpravu provozu zavést natrvalo.

Dopravní situace v úzké Železnické ulici byla v ranních hodinách neudržitelná. Studie zpracovaná Fakultou dopravní ČVUT ukázala, že pondělní součet dosáhne 431 vozidel. Přitom základní školu v době sčítání navštěvovalo 674 žáků. Většina žáků ZŠ Železnická bydlí ve spádovém území, tedy v okolních čtvrtích, tudíž není možné, aby všechny rodiny byly v takové situaci, že musí své děti do výuky dovážet. Město Jičín chce tímto opatření také inspirovat k zamyšlení o způsobech osobní mobility.