Připravuje se již od roku 2000, kdy začaly projekční práce na dokumentaci pro územní rozhodnutí. První část byla dokončena koncem roku 2009 otevřením nového mostu Generála Chábery a výstavbou okružní křižovatky v ulici Žernosecká.

Ta je v části u benzinové stanice zaslepená. Právě tudy by směrem k zahrádkám, následně těsně podél železniční trati až k pokratickým závorám měl vést nový přivaděč. Železniční trať bude kvůli obchvatu v části přeložena, aby vznikl prostor pro komunikaci mezi tratí a hřbitovem. „Záměrem je i výstavba nové křižovatky u pokratických závor, jejíž součástí bude i trať s přechodem pro chodce řízeného nejen semafory, ale i závorou. Doufáme, že tak dojde k zásadnímu zvýšení bezpečnosti této problematické křižovatky,“ podotkl litoměřický radní Filip Hrbek zodpovědný za územní plánování.

Právě požadavek na zvýšení bezpečnosti u pokratických závor zazněl i na jednom z posledních diskusních fór představitelů města s veřejností.

Investorem stavby na silnici II/247 je Ústecký kraj. „V současnosti probíhají ze strany Ústeckého kraje jednání o výkupech stavbou dotčených garáží. Po vyřešení majetkoprávních vztahů budou pokračovat práce na aktualizaci projektové dokumentace,“ charakterizoval aktuální stav Filip Hrbek. Stavba by podle něj mohla být zahájena v horizontu několika let. A to v případě, že na její realizaci Ústecký kraj uvolní finanční prostředky.

Pro Litoměřice je přivaděč z hlediska zlepšení plynulosti a bezpečnosti dopravy strategický. Přispěje totiž ke zlepšení dopravní obslužnosti severní části města, kde bydlí dvě třetiny obyvatel a podle průzkumu z r. 2016 sem zajíždí zhruba šest tisíc aut denně. Dále odlehčí části průjezdu vnitřním okruhem městem, který vede hustě obydlenou částí města, a to ulicemi Žernosecká, Mrázova a Komenského. Uleví i přetížené kruhové křižovatce u ZŠ Na Valech a spodní části Masarykovy ulice.

Za zmínku stojí i to, že přivaděč zlepší dostupnost dálnice D8 pro obyvatele obcí nad Litoměřicemi (Tlučeň, Lbín, Hlinná) dosud projíždějících centrem Litoměřic. „Zároveň umožní plynulejší dopravu směrem na Ústí nad Labem v případě povodní, při kterých je litoměřický most Generála Chábery jedinou bez omezení sjízdnou spojnicí přes Labe na území Ústeckého kraje,“ upozornil starosta Ladislav Chlupáč.