„Dnes předáváme řidičům do zkušebního provozu důležitý úsek pražské dopravy. Vysočanská radiála významně usnadní cestu řidičům směřujícím po silnici R10 severovýchodním směrem od Prahy - například na Mladou Boleslav. Uleví se také obyvatelům v Hloubětíně nebo v okolí přetížené Chlumecké ulice na Černém Mostě. Stavba proto nepředstavuje pouze další významné dopravní spojení, ale současně i příspěvek ke zlepšení životního prostředí v Praze," řekl primátor Bohuslav Svoboda.

Vysočanská radiála je důležitou částí dopravního systému města. Jedná se o kapacitní komunikaci dálničního typu pro převedení dopravních zátěží systémem radiál a okruhů. Ve východním sektoru města bude hrát důležitou pozitivní roli z hlediska vlivu na životní prostředí - dojde k vyloučení průjezdné dopravy z dnes již přetížené Chlumecké ulice mezi obytnými lokalitami Černý Most, Kyje - Hutě, sídliště Lehovec či Hloubětín.

Kompletní dokončení celé stavby se předpokládá v polovině roku 2012. Stavba byla zahájena v závěru roku 2006 dle vítězné nabídky společnosti EUROVIA CS a. s. (dříve SSŽ a. s.) vzešlé z výběrového řízení. Z důvodů dlouhodobě řešených majetkoprávních poměrů investorem ve vztahu k pozemkům byla stavba rozdělena na tři samostatně připravované a realizované etapy.

Celkové náklady stavby vč. DPH 2.500.000 tis. Kč

z toho:

Realizace (SFDI) 2.085.000 tis. Kč
Projektová a inženýrská činnost (HMP) 21.000 tis. Kč
Výkupy pozemků (HMP) 410.000 tis. Kč

Jedná se o kapacitní komunikaci dálničního typu pro převedení dopravních zátěží systémem radiál a okruhů, čtyřpruhovou, směrově rozdělenou místní komunikaci I. třídy kategorie MR 24,5/80 délky 5 km. Komunikace se rozkládá od mimoúrovňového křížení s ulicí Kbelskou ve Vysočanech po mimoúrovňové křížení se Silničním okruhem na západním okraji Horních Počernic. Trasa dále mimoúrovňově křižuje ulici Lipnickou a trať ČD (Praha - Všetaty).

Součástí stavby je mj. i realizace dvou biomostů v kilometru 1 a 2 ve staničení od ulice Kbelské (mostní konstrukce o rozpětí cca 50 m, šířky 30 a 40 m) pro umožnění přechodu živočichů přes radiálu. Přes biomost v km 2 je rovněž vedena cyklostezka, navazující na ulici Za Černým Mostem a při severní straně radiály pokračující k Satalicím. Tento cca 1 km dlouhý úsek je součástí zamýšlené cyklistické trasy vedené od stanice metra Rajská zahrada směrem na Vinoř, s výhledem do oblasti Pojizeří.

Materiály použité na stavbu:

Živice cca 140 tis tun
Betony cca 88 tis tun v konstrukcích vozovky
Betony v ŽB konstrukcích mostů cca 24 tis m3
Cca 6 tis m3 PREFA (2 biomosty, 1 opěrná zeď )
Lampy VO - 447 ks