Vážení kolegové, vážené kolegyně, členové vlády,
jsme tedy u zákona 266/1994 Sb., o drahách, ve znění pozdějších předpisů, a souvisejících zákonů. Jak již bylo řečeno předkladatelem panem ministrem, jedná se především o adaptaci právního řádu, který je nařízením Evropského parlamentu a Rady EU, do toho českého právního řádu. Jedná se přesněji o nařízení Rady EU z roku 2021 a jde tedy o práva a povinnosti cestujících. Já se to pokusím velmi zjednodušit, co je v tomto podstatné, v tomto zákoně, v této novele.
Jak bylo řečeno, jde tady o to, aby řidiči trolejbusů neměli - vytáhnu z toho ty podstatnější věci, které mě zaujali v tom zákoně - aby řidiči trolejbusů neměli dvojité požadavky. Jde tedy o to, že, protože trolejbus je potom vnímán jako vlastně drážní vozidlo, tak proto, aby ten řidičský průkaz nebyl vydán s takovými nároky a je to na požadavek Sdružení dopravních podniků ČR. Vnímáme to myslím poměrně pozitivně.

Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
FactChecking BETA
Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.