"Stará a úzká silnice byla magnetem na dopravní nehody. Nenašli bychom na ní žádný souvislý úsek, kde by se nějaká v minulosti nestala. Nová, čtyřpruhová, výrazně zlepšila bezpečnost provozu. Jsem rád, že společně s úpravou silnice vznikla díky městu Plzeň lávka pro cyklisty a pěší, kteří při návštěvě rekreační oblasti u Kamenného rybníka už nebudou přecházet nebezpečnou silnici," říká ministr dopravy Karel Havlíček.

Účelem stavby bylo rozšíření dvoupruhové silnice I/27 na kapacitní čtyřpruhovou směrově rozdělenou komunikaci, která je schopna bezpečně pojmout vysoké dopravní zatížení. Směrovým oddělením provozu byla odstraněna možnost střetu protijedoucích vozidel a zlepšila se možnost pro předjíždění. Došlo tak k výraznému zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu na tomto významném dopravním tahu.

• Cílem stavby bylo rozšíření stávající silnice I/27 na kapacitní čtyřpruhovou komunikaci
• Rozšíření na čtyři pruhy odstranilo riziko střetu protijedoucích vozidel.
• Zároveň se zlepšila možnost pro předjíždění
• Stavební práce začaly 15. 4. 2019
• Stavba je v provozu od dubna 2021
• Zhotovitel stavby: Silnice Group a Váhostav-SK, a.s.
• Cena: 226 milionů Kč

Vizualizace stavby: I/27 Plzeň, Třemošenský rybník - Orlík ZDE

V realizaci je nyní 66,9 km silnic I. třídy. Letos ŘSD otevře ještě obchvat Krnova SV část, obchvat Chrudimi nebo křižovatku Rádelský mlýn v Libereckém kraji.