Proč kandiduji v Ostravě do Senátu?

Moje odpověď je jednoduchá. Protože mi to ostravští sociální demokraté nabídli a protože jsem se naučil, za léta co jsem byl v politice, vážit si Ostravska, Ostraváků a také ostravských sociálních demokratů. Jejich organizace byla v rámci ČSSD vždy nejlepší v republice, protože vycházela důsledně z toho, co lidé chtějí. A já doufám, že mohu přispět k tomu, aby se tento čas vrátil zpátky. Budu kandidovat v Ostravě-městě jako nezávislý kandidát, který je jasně levicově orientovaný. Většina lidí ví, že jsem, když jsem byl v jejím čele, dostal ČSSD z deseti procent volebních preferencí v dubnu roku 2005 během několika let do pozice nejsilnější politické strany v zemi na všech úrovních politiky, od parlamentu, přes kraje až po komunální úroveň. Proto jsem považoval v roce 2011 svou politickou misi v ČSSD za ukončenou. Proč bylo možné, aby ČSSD byla v letech 2005 – 2010 tak mimořádně úspěšná? Bylo tomu tak proto, že strana důsledně plnila své sliby a starala se o konkrétní zájmy a potřeby lidí. Připomínám, že jsem v minulosti nepůsobil politicky jen v Praze (pražská radnice), ale největších politických úspěchů jsem dosáhl v Ústeckém kraji, který jsem po dvě volební období zastupoval ve sněmovně. Ústecký kraj je blízký skladbou obyvatelstva i strukturou svého hospodářství Moravskoslezskému kraji. V mnohém má stejné problémy, ať už se jedná o probíhající restrukturalizaci hospodářství, nezaměstnanost, existenci vyloučených lokalit, počet exekucí postižených osob a domácností atd. V české politice jsem po pět let působil na nejvyšší politické úrovni, dlouhá léta předtím v komunální a regionální politice a mám tedy mimořádné zkušenosti z oblasti fungování legislativního procesu, znalosti státní správy a samosprávy, i pokud jde o možnosti výběru mimořádně zkušených odborníků. Tyto své celoživotní zkušenosti chci plně využít pro občany Ostravy. Tedy pokud budu zvolen senátorem.

Chci se zaměřit na hlavní problémy Ostravy

A ty vidím, pokud jde o výkon funkce senátora a jeho možnosti, především v oblasti životního prostředí, v oblasti bytové, v oblasti exekucí, ale také v oblasti výstavby dopravní infrastruktury, což do značné míry souvisí opět s kvalitou životního prostředí. V investicích v dopravě může senátor prospět svému volebnímu obvodu prakticky lobbingem. Být součástí senátorského klubu velké (věřím tomu, že se sociální demokracie může vydat ze současných šesti či sedmi procent volební podpory rychle nahoru k podstatně vyšší voličské podpoře) a vládní strany jsou samozřejmě lepší, nežli například u dosavadního senátora, který zastupuje místní politickou formaci bez vlivu nebo je s malým vlivem v celostátní politice. Tedy bez vlivu v parlamentu a ve vládě. Bývalý premiér to má pochopitelně jednodušší.

Životní prostředí

Ostravsko patří k oblastem s nejvíce znečištěným ovzduším v celé republice. Podpořím proto rozšíření Státního programu na výměnu otopných systémů v domácnostech a jeho posílení financemi tak, aby do něj měl přístup skutečně každý. Podpořím takovou legislativu, která povede k ekologizaci dopravy ve velkých městech a tedy i v Ostravě. A samozřejmě, pokud budu zvolen senátorem, podpořím lobbingem výstavbu takových dopravních staveb, které sníží ekologickou zátěž (výfukové plyny, prašnost) nejen pro Ostravu, ale i pro její blízké okolí.

Podpořím zavádění technologií šetrných k životnímu prostředí v souladu s rozvojem technologické revoluce v průmyslu. Stejně tak podpořím legislativu směřující k posílení inspekční činnosti tak, aby byly účinně vynucovány platné emisní limity.

Největším znečišťovatelem životního prostředí v Ostravě je dlouhodobě Arcelor Mittal a velkým znečišťovatelem je i Ostramo. Zasadím se o přísnější pravidla pro uplatnění emisních limitů, než je zatím zákonem požadováno.