Dobrý den, s panem premiérem jsem byl domluven od ledna a všechny důvody, které jsem veřejně uvedl, platí. Nic jiného za tím nehledejte, zdraví DŤ
Dobrý den, ještě nevím, co budu dělat, ale žádnou trafiku nemám, zdraví DŤ.
Dobrý den, děkuji za podporu, moc si toho vážím, DŤ
Dobrý den, s panem premiérem jsem byl domluven od ledna. Součástí té dohody bylo, že to nebudeme veřejně komunikovat, což jsem se snažil dodržet. A protože byl apríl, mohl jsem si to dovolit zatajit i 1. dubna. Zdraví DŤ
Dobrý den, k ničemu takovému se rozhodně nechystám. Ono je vždycky jednoduché někoho odvolat, ale mnohem těžší najít někoho lepšího, zdraví DŤ
Dobrý den, nyní už to nebude na mně, ale pevně věřím, že ministerstvo ani parlament nic takového nepodpoří. Je to populismus, který kráčí přes mrtvoly. Zdraví DŤ
Dobrý den, já nebudu k odstoupení nikoho vyzývat, to je asi na zvážení každého. Na voličích zase je, aby to pak vyhodnotili ve volbách. Zdraví DŤ
Dobrý den, údržba silnic II. a III. třídy je plně v kompetenci krajů, včetně dohledu nad kvalitou prováděných prací. Ministerstvo dopravy nemá vůči nim v tomto směru žádnou kompetenci, Zdraví DŤ
Dobrý den, v celé záležitosti se snažím pouze uvádět veškerá fakta, jak jsou mi známa a jak jsem je osobně prožil. Zdraví DŤ
Dobrý den, informační linky Českých drah jsou plně řízeny Českými drahami, nikoli Ministerstvem dopravy. Je proto třeba obrátit se na vedení této akciové společnosti, zdraví DŤ
Dobrý den, vzhledem k povaze registračních značek je nezbytné skartaci (likvidaci) provádět, takovým způsobem, aby bylo zamezeno zneužití registračních značek, které byly odevzdány. Nakládání s registračními značkami je obdobné jako u registračních dokladů nebo bankovek
Dobrý den, výkonové zpoplatnění osobních automobilů by samozřejmě bylo technicky možné, ale naše vláda ho nechystá. Znamenalo by to zdražení jízdy po našich dálnicích pro běžné občany a k tomu nyní nevidíme důvod. Zdraví DŤ
Dobrý den, my především chceme nové malé technické průkazy. Chceme je zmenšit na velikost platební karty, opatřit je čipem, na kterém bude nahráno více údajů o vozidle. Velké techničáky sebou lidé nevozí, proto není nutné je výrazně zmenšovat. Co se týče jejich ochranných prvků, jak policie, tak Státní tiskárna cenin nás upozorňují, že
Dobrý den, v současné době již zákon obsahuje institut, který přímo směřuje k variantě, kdy jedna ze stran při přepsání vozidla nespolupracuje. Jedná se o postup, kdy na návrh jedné ze stran je možno za zákonem stanovených podmínek tento stav řešit. Zdraví DŤ
Dobrý den, pokud máte na mysli zmatené odpovědi na mých falešných profilech, pak se ničemu nedivím. Jejich zablokování ale neřeším. U pravého profilu nevím, jaké odpovědi by měly být zmatené, vždy se snažím reagovat na položený dotaz. Zdraví DŤ <?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft
Dobrý den, jedná se o opakovaně a asi i záměrně šířenou lež. Žádné mýtné brány do šrotu nepůjdou, část jich bude sloužit pro výběr mýta novým provozovatelem a část využijeme k jiným účelům, například liniovému řízení dopravy. Využít je k měření rychlosti by sice bylo možné, ale to neplánujeme. Zdraví DŤ
Dobrý den, máte pravdu, že někteří ekologičtí aktivisté svým počínáním způsobují státu značné škody. Děje se tak ovšem v rámci platných zákonů. Na ministerstvu jsme již připravili novelu zákona, která by jim to měla prostřednictvím kaucí alespoň zkomplikovat. Zdraví DŤ<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:offic
Dobrý den, tak hlavně že se vše vyřešilo. Zdraví DŤ
