Řešit problém s přemnožením divočáků nespadá do kompetence obcí. Je třeba obrátit se na myslivecká sdružení, která mají na starost udržovat stavy zvěře na odpovídající úrovni. V poslední době je zaznamenáno velké přemnožení divočáků, kteří nemají přirozeného nepřítele. Za příčinu je povážováno mimo jiné zvýšené pěstování kukuřice a řepky. Nebylo by
Bydlím v Praze u Klánovického lesa. Zajímalo by mě, zda máte v plánu řešit i problém s přemnoženými divočáky? Osobně se ...
Na jaře roku 2014 schválilo Zastupitelstvo hlavního města Prahy změnu územního plánu díky kterému se okolí Smíchovského nádraží změní k nepoznání. Určitě bude dobře, když místo zchátralých budov a nevyužívaných kolejí vznikne moderní část města.
Ano, máme řešení. Jsme si plně vědomi, že tento sociální problém je dlouhá léta přehlížen a jeho řešení odkopáváno do autu. Dovolím si Vám překopírovat svůj článek, který vyšel zde v Parlamentních listech.Ing. Jan Skalický 28. 7. 2014 8:43:20Kdo bydlí, má židli</
Podle údajů MPSV je v ČR ohroženo ztrátou bydlení až 100 000 domácností. Z platné magistrátní koncepce řešení bezdomovec...
Dostali jste se Vy nebo někdo z Vašich blízkých někdy do problému s exekucí ? Bohužel, to je běžná součást dnešního života. Loni bylo nařízeno celkem 714 tisíc exekucí, ale kolik z nich neoprávněně nebo chybně?
Byl jsem mj. ředitelem Ředitelství vodních cest, což spadá pod Ministerstvo dopravy. Snad najdete na mých současných komunikačních kanálech vše potřebné.
To byla rychlost. Opravdu jsem špatně hledal. Na Fejsu vyskočí něco jiného a Vaše jméno mě směřovalo na min. dopravy. :)
To máte jednoduché:www.skalicky.czwww.proprahu5.czwww.facebook.com/hnutiproprahu5Na www.skalicky.cz najdete všechno, i další spojení.Pěkný večer i Vám.Ing. Jan Skalicky, politické hnutí PRO PRAHU, kandidát na starostu Prahy 5
Máte třeba webové stránky nebo bannery, něco na Fejsu a jinde? Nenašel jsem nic. Pěkný večer.
Děkuji za důvěru. Jsem předsedou dopravní komise hnutí PRO PRAHU, kandiduji i do Zastupitelstva hlavního města Prahy. Pokud bych uspěl, rád bych měl nějaký vliv právě v oblasti dopravy, možná i rozvoje města. Neskromně říkám, že tomu opravdu rozumím. Žiju na Barrandově, tedy na Praze 5, jedné z nejdynamičtějších městských částí, až na posledn
Naším cílem je přenést na městské části agendy, které jsou na magistrátní úrovni zbytečné a navíc zvyšují administrativu. Magistrát se nesmí dobrovolně zahlcovat agendami, které by lépe vykonala městská část, která je blíže občanům.<p style="font-family: Signika, 'Signika Negative', sans-serif; font-size: 16px; text-align: justi
Pane Skalický, čtu Vaše odpovědi a texty a musím uznat, že víte co říkáte. Proč nestojí v čele Vašeho hnutí, když jste p...
Celý inteligentní dopravní systém musí být instalován na hlavních průjezdních i objezdových trasách v Praze. Podle konkrétního rozsahu lze teprve počítat cenu. Jistěže to není levná záležitost, ale proti tomu je třeba postavit ušetřený čas, výrazné snížení tvorby zplodin, bezpečnost a pohodlí. A tohle všechno dohromady spočítáte těžko, ale určitě j
Jak už jsem odpověděl na jednu z otázek, tento systém je možné samozřejmě zavést podle konkrétních podmínek v kterémkoliv regionu. Já kandiduji v Praze, znám přesně podmínky v Praze a Dálniční známku Pražana budu navrhovat v Praze.Ing. Jan Skalický, předseda dopravní komise politického hnutí PRO PRAHU, kandidát na starostu Prahy 5
A co dálniční známky celkově jen pro jednotlivé kraje? A nebo místo dálničních známek zavést mýto?
Zahlédl jsem billboardu s panem Passerem, kde bylo, že chytré semafory ušetří čas. Vy se však zajímáte o dopravu a víc z...
Nízkoemisní zóny jsou rozumné řešení, ale bude záležet na konkrétní implementaci. Nesmí se z toho stát jakýsi "tajný generální zákaz vjezdu". Opatření musí vycházet z konkrétních dat o znečištění. Například ani v tak přísném Německu tento systém motocykly speciálně neřeší. Vzhledem ke spotřebě paliva motocyklů a při dodržování povolené rychlosti 50
Jaké konkrétní pravomoci chcete přenést na městské části a proč? A ještě by mě zajímalo, jak se stavíte k přímé volbě st...
Co říkáte na nízkoemisní zóny, které budou platit v Praze od roku 2016? A pokud se to týká aut starších 15 let, jak to b...
