Na zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy předkládá Ondřej Prokop zásadní pozměňovací návrh k rozpočtu města pro rok 2025, který má za cíl posílit Fond rozvoje dostupného bydlení o 500 milionů korun.
Dnešní jednání kontrolního výboru opět potvrdilo, jak vládnoucí koalice selhává v plnění svých závazků vůči Pražanům.
Komentář na svém veřejném facebookovém profilu k razii policie v DPP a reakci magistrátu.
Arogance a zneužívání postavení vedením městské části Praha 10 dosáhly kritického bodu. Kontrolní výbor (KoV) dnes projednával nález Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS).
Komentář k aktuálním informacím o zvyšující se ceně opravy Barrandovského mostu.
Městská část Praha 11 čelí bez starosty a s neúplnou radou již od prosince minulého roku bezvládí, které brzdí řešení běžné agendy i kritických problémů.
Jako předseda kontrolního výboru jsem dnes na radě adresoval dosud neřešený problém nezodpovědného přístupu minulé koalice k provozu restauračních předzahrádek.
Komentář k jednání kontrolního výboru ZHMP k bodu “Problém hluku-Kasárna Karlín”
Komentář k hlasování Zastupitelstva HMP v souvislosti s výběrovým řízením na ředitele/ředitelku ZŠ Formanská
Radní dnes schválili úpravu rozpočtu pro tento rok, ve kterém je vyhrazeno 300 milionů korun na pokrytí kompenzačních příspěvků pro poskytovatele nouzového bydlení pro válečné uprchlíky.
Praha narychlo uzavřela Libeňský most kvůli havarijnímu stavu.
Ačkoli bychom od pirátského náměstka pro dopravu Zdeňka Hřiba očekávali alespoň dle jeho předchozích proklamací maximální podporu zelené Prahy a elektromobility, skutečnost je zřejmě jiná.
Dnes jsme se z rady dozvěděli, že z původního Libeňského mostu zbydou jen kousky pilířů. Praha postaví most nový. Trvalo to šest let a bude to stát 2,5 miliardy! Tomu se ani nechce věřit.
Zastupitelstvo Městské části Praha 11 po více než roce od voleb odvolalo starostku Šárku Zdeňkovou (HPP11).
Parkování v Praze je jedním z nejpalčivějších problémů města. Cest ke zlepšení situace je několik.
Konec roku je ve všech městech a obcích mimo jiného dobou přípravy a schvalování rozpočtů na následující rok. Nejinak tomu je v pražských městských částech.
Jak je možné, že předražená zakáka, u kterých je i řada dalších otazníků projde? Není tak třeba změnit nějaké mechanismy...
Dopravní podnik hl. m. Prahy vybral ve výběrovém řízení na další etapu metra D firmu, která je o 2,2 miliardy korun dražší než levnější nabídka.
Průběh zadávacího řízení druhé etapy metra D je plný pochybností od výběru složení hodnotící komise po vyloučení ekonomicky nejvýhodnější nabídky a výběru o 2,2 miliardy dražší nabídky.
Jak vážně bere pražská koalice situaci kolem kauzy Metra D? Podle účasti na středeční dozorčí radě Dopravního podniku se zdá, že ji to příliš nezajímá.
