Plán se má na základě interních pokynů vyvíjet následovně: „Nadcházejících krajských a senátních voleb konajících se letos na podzim se má zúčastnit dosud nepojmenované hnutí. Má se jednat o obdobu relativně úspěšného hnutí Severočeši, ale vzhledem k tomu, že se tak stane v Královehradeckém kraji, bude se nejspíše jmenovat Východočeši. Andrej Babiš celou iniciativu v počátku zasponzoruje,“ vysvětluje redakci interní zdroj nově vznikajícího hnutí. Ambiciozní plán má však ještě dost podstatný dovětek. Babiš by měl plně využít toto hnutí ve sněmovních volbách 2014 tak, že se lidé z něj automaticky přesunou na Babišovu kandidátku.

Spoluzakladatelka Babišova hnutí ANO 2011 Anna Veverková se na opakovaný dotaz redakce, jakou součinnost Babiš s exsenátorkou Domšovou zamýšlí, vyjádřila jen v obecném duchu. " Spolupracujeme s různými hnutími," uvedla.  Zcela odkrýt karty nechtěla ani samotná Domšová, nicméně že se něco „ vaří“ nepřímo potvrdila. „Něco připravujeme, ale zatím to ještě není k publikování. Určitě se vše včas dozvíte na tiskové konferenci, kterou plánujeme na měsíc červen,“ uvedla pro ParlamentníListy.cz Domšová.

Z krize se musíme vystavět

V červnu se má původně občanská iniciativa ANO 2011 přetransformovat na politickou stranu. Už teď ale majitel Agrofertu pilně buduje stranickou strukturu a v každém ze 77 okresů České republiky najímá koordinátory. Představit veřejnosti se snaží i jinak. Pravidelně pořádá přednášky na vysokých školách, kde do pléna vypouští své záměry. Na jednom z posledních mítinků v Liberci nadhodil miliardář potřebu investovat do dopravní infrastruktury dálnic a železnic, kterou často používají státy v krizi na rozjezd ekonomiky. „Stavme, vždyť to dělali i Karel IV. Nebo Baťa. Dálnice jsou příkladem naší impotence. Já jel v pátek do Prostějova čtyři hodiny. Až bude vlak TGV za 36 minut z Prahy v Brně, tak já nepojedu po dálnici,“ sliboval majitel potravinářského koncernu upřednostnění hromadné dopravy ve vzdálené budoucnosti.