„V letošním roce jsme pro naše zákazníky připravily 6 553 spojů, ve kterých si mohou přepravit kola jako spoluzavazadla. Kolo si sami naloží, vyloží a během cesty na něj dohlížejí. Díky tomu je mají hned po vystoupení z vlaku připraveny na další cestu »v pedálech«. V 568 spojích pak nabízíme úschovu během přepravy. Kolo je uloženo pod dohledem našeho zaměstnance ve speciálním voze a cestující se o něj po celou dobu cesty nemusí starat. Ve výstupní stanici si ale musí u »cyklovozu« zase včas vyzvednout. Vyhledání takto vybavených spojů je velmi jednoduché. Stačí se podívat do jakéhokoli jízdního řádu a v každém je na tyto služby pro cykloturisty upozorněno například piktogramem,“ říká člen představenstva Českých drah a náměstek pro obchod Radek Dvořák. České dráhy myslí na cykloturisty také na dalších tratích, proto nabízejí přepravu jízdních kol i v dalších zvlášť neoznačených spojích Tam jsou k dispozici obvykle místa pro dvě až tři jízdní kola. Jízdní kola tak České dráhy letos přepraví skoro ve všech více než 7 000 vlacích.

„Vedle celoročně nabízené přepravy jízdních kol v běžných spojích vypravujeme navíc sezónní cyklovlaky na tratích souběžných s atraktivními cyklostezkami nebo do cyklisticky atraktivních regionů. Jedná se například o populární »Cyklohráček« z Prahy do Slaného, spoj »Cyklo Ohře« mezi Chebem a Karlovými Vary, cyklovlak Expres Pálava-Podyjí z Brna do Znojma a Šatova nebo speciální turistický vlak »Český ráj« z Prahy do Jičína a Turnova a »Cyklo Brdy« z Prahy do Jinců, Příbrami a Březnice. Tyto poslední dva vlaky provozujeme na objednávku Středočeského kraje,“ doplnil Radek Dvořák.