Největším přínosem projektu je zvýšení bezpečnosti drážní dopravy v tomto úseku, plynulosti železničního a silničního provozu a zajištění vyššího komfortu pro cestující.

„Bezpečnost na železnici je dlouhodobě nejen v rámci modernizace tratí naší prioritní oblastí. Z provozního hlediska zůstávají i nadále nejrizikovějšími místy křížení se silničními komunikacemi. Právě proto věřím, že významná rekonstrukce přejezdů mezi Trutnovem a Teplicemi nad Metují pomůže tento stav zlepšit,“ prohlásil generální ředitel SŽDC Pavel Surý.

Předmětem projektu je rekonstrukce 14 železničních přejezdů spočívající ve výstavbě světelných přejezdových zabezpečovacích zařízení (PZS) na úrovňových kříženích regionální dráhy Trutnov střed – Teplice nad Metují se silničními komunikacemi různých úrovní. Součástí stavebních prací je i úprava přejezdových vozovek, instalace napájení pro příslušné přejezdové zařízení a výměna železničního svršku a spodku.

Projekt vychází z priorit Operačního programu Doprava, který si klade za cíl zkvalitnit železniční dopravu mimo transevropskou dopravní síť. Jeho smyslem je především zvýšit bezpečnost přejezdů a spolehlivost zařízení, snížit vliv lidského faktoru a centralizovat zabezpečovací zařízení.

Zhotovitelem stavby s názvem Železniční přejezdy na trati Trutnov – Teplice n. M. je společnost AŽD Praha. Celkové plámované náklady činí 115 767 894 Kč bez DPH. Projekt je v rámci Operačního programu Doprava spolufinancován Evropskou unií z Fondu soudržnosti, a to až do výše 88 001 934 Kč. Národní financování projektu zajišťuje Státní fond dopravní infrastruktury.