„Rok 2022 se nesl ve znamení významných událostí a můžeme jej považovat za přelomový. Pro náš nejnověji vyvinutý letoun L-39NG jsme získali typovou certifikaci bez omezení, která je hlavním předpokladem pro registraci jednotlivých letadel u zákazníků. Završila se tak dekáda vývoje, certifikace, testování a rozsáhlých investic, které k úspěšnému zahájení sériové výroby letounu L-39NG byly potřeba,“ řekl Viktor Sotona, prezident a CEO Aero Vodochody., podle kterého v minulém roce se firmě podařilo také finančně stabilizovat. „Provedli jsme restrukturalizaci a optimalizaci nákladů, navýšili ziskovost programů a zefektivnili organizační strukturu. Aero tak začalo růst a kromě ozdravených běžících programů generálních oprav a aerostructures se po letech investic začaly vykazovat výnosy ze zakázek na letouny L-39NG,“ dodal Sotona.

Podle generálního ředitele Aero Vodochody se v roce 2022 společnost zaměřila na dokončení vývoje a výrobu nového cvičného proudového letounu L-39NG. „Výroba L-39NG pokračovala jak v rámci podepsaného programu Vietnam s kontraktem na 12 letounů, tak na nově podepsaném kontraktu s Maďarskem. Celkem Aero uzavřelo čtyři kontrakty na dodávky 34 kusů L-39NG a další nové smlouvy jsou v jednání,“ doplnila další podrobnosti tisková mluvčí společnosti Radka Černá s tím, že na konci minulého roku se navíc stal zákazníkem i český stát prostřednictvím státního podniku LOM Praha, s nímž Aero podepsalo smlouvu na dodávku čtyř cvičných letounů L-39NG, na kterých budou cvičit piloti Armády ČR.

Podle Radky Černé se mimo to společnost nadále soustředí na aktivní podporu stávajících zákazníků v případě letounů L-39 a L-159 a na pokračování a rozvoj ve strategických kooperačních programech, kterými jsou zejména dodávky pro letouny C-390 Embraer a A220 Airbus. „V roce 2023 společnost očekává další nárůst tržeb, a s tím související posílení ziskovosti,“ dodala mluvčí společnosti.