Asi největším lákadlem je areál historického vojenského letiště Praha – Kbely, kde bylo založeno letecké muzeum již v roce 1968. V současné době je v jeho sbírkách uloženo přibližně 275 letadel včetně několika světových unikátů. Proto asi nikoho nepřekvapí, že právě letecké muzeum v Kbelích patří k největším leteckým muzeím v Evropě.

„Naše letecké kořeny stejně jako propagace českého letectví jsou pevně zasazeny do celé firemní kultury současného Aera. Také proto chystáme s Leteckým muzeem Kbely těsnější spolupráci v rámci vzájemné propagace, rozšiřování sbírek nebo konání různých akcí,“ říká Viktor Sotona, prezident a CEO společnosti Aero. Tento tradiční český letecký výrobce je v muzeu zastoupen strojem Aero A-10, tedy prvním československým dopravním letounem, nebo světoznámými proudovými letouny Aero L-29 Delfín a Aero L-39 Albatros, které pomohly vycvičit tisíce stíhacích pilotů.

Další světový unikát je pak vystavený na druhém konci republiky, v leteckém muzeu v Kunovicích, které bylo založeno dobrovolnickou organizací v roce 1970. Mezi 30 vystavenými letadly najdete Aero L-29 A Delfín Akrobat. Tento jednomístný akrobatický speciál je možné spatřit na vlastní oči pouze v kunovickém muzeu.

Další letecké muzeum pak můžete navštívit na bývalé radarové základně Koněšín při vojenském letišti Náměšť nad Oslavou, kam se letecké muzeum přesunulo z Olomouce v roce 2016. A právě zde můžete shlédnout např. prototyp Aero XL-29 Delfín s trupovým číslem 003 z roku 1961, který se poprvé představil veřejnosti na prestižním aerosalonu v Paříži. Pokud to máte blíže do Vyškova, i zde najdete letecké muzeum, které vzniklo ve spolupráci Nadace Letecké historické společnosti a Armády ČR. V letecké části sbírky je možné vidět na 30 kusů stíhacích, bombardovacích, transportních a průzkumných letadel. Soukromé sbírka letadel je pak k vidění v AirParku ve Zruči u Plzně, kde se můžete pokochat krásou přibližně 50 kusů vystavených letadel.