Radnicím teče do bot. Chtějí ještě víc kasírovat řidiče. Už teď vydělávají miliony

11.11.2021 15:55 | Zprávy

Nad veřejnými rozpočty se začíná pořádně smrákat. Nastupující hospodářská krize se s mírným zpožděním, ale o to výrazněji projeví také na výběru daní. Většina ekonomů se shoduje na tom, že nejen stát, ale také řadu měst a obcí teď čekají těžké časy. Hojnost daňových příjmů vystřídá možná až dramatický propad. Radnice se proto čím dál intenzivněji ohlížejí po jiných cestách, jak naplnit hladové městské pokladny. Velkým hitem se tak stává vybírání pokut za překročení rychlosti. Přestože vedení měst často připouští, že jsou i jiné efektivní cesty, jak v daných městech posílit bezpečnost silničního provozu, vybrané pokuty v řádu desítek milionů korun ročně jsou pro ně velkým lákadlem.

Radnicím teče do bot. Chtějí ještě víc kasírovat řidiče. Už teď vydělávají miliony

Foto: Hans Štembera
Popisek: Silnice, ilustrační foto

Své o tom vědí například řidiči, kteří projíždějí městy na Valašsku. Pro tamní radnice se instalace tzv. stacionárních radarů stala velkým hitem. Například šestadvacetitisícový Vsetín dokáže z jednoho radaru, který střídavě umísťuje do tří lokalit, ročně vydělat i více než 11 milionů korun. V prvním roce po zavedení stacionárního radaru, tj. v roce 2018, to bylo dokonce více než 18 milionů korun.

„Za nejvíce efektivní bezpečnostní opatření v rámci silničního provozu považujeme omezení rychlosti, umístění stacionárních radarů a retardérů. Do budoucna plánujeme zavést další místo k měření, a zvýšíme tedy jejich celkový počet na čtyři,“ uvedla Jana Rozsáková, tisková mluvčí radnice ve Vsetíně.

Zdali umístění radarů znamenalo téměř po čtyřech letech snížení počtu dopravních nehod v daných lokalitách, však radnice neví. Statistiku dopravních nehod vede policie a radnice k ní nemá přístup. Přesto má dojít k rozšíření měřených úseků, a tím i zvýšení příjmů do obecní kasy co nejdříve.

Podobně je na tom radnice v sousedním Valašském Meziříčí, která již před časem rozšířila měření rychlosti na celkem sedm míst. „K rozšíření o trojici nových lokalit jsme přistoupili zejména s cílem zklidnit v těchto místech dopravu,“ řekl tamní starosta a dnes také poslanec Robert Stržínek. „K dispozici máme v uvozovkách jen dvě měřicí zařízení, která střídáme mezi stanovišti. Přesto nejvyšší povolenou rychlost v obci pravidelně překračují. Jen v loňském roce se v průměru jednalo o 550 řidičů týdně,“ nechal se slyšet Jan Camfrla, ředitel Městské policie ve Valašském Meziříčí.