Jak z otevřených zdrojů zjistil HlídacíPes.org a expertní server o Číně Sinopsis, CEFC vlastní sedm let starý Airbus typu A319CJ (podle dostupných informací na leasing od Yunhua Corporate Jet Leasing, společnosti s čínským vedením registrované v Irsku) a pět let starý Gulfstream 550 ve vlastnictví Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee.

Data o cestách těchto strojů lze dohledat ve veřejně dostupných světových databázích letového provozu.

Ne každá firma si však přeje, aby tyto informace byly volně k dispozici. Například privátní boeing Petra Kellnera a jeho PPF takto vysledovat nelze. „Na žádost majitele či operátora informace o letech nejsou veřejně přístupné,“ konstatuje databáze.

Soukromá letadla CEFC za sebou však elektronickou stopu zanechávají.

Záznam letů prosinec 2016 až březen 2017

Jen Airbus ve službách čínské společnosti za poslední čtyři měsíce dopravil zástupce společnosti do tří desítek destinací – vedle opakovaných letů do Číny a pražské Ruzyně – také do zemí jako je Rusko, Aljaška v USA, Rumunsko, Izrael, Francie, Kazachstán nebo Dubaj. Časté jsou v poslední době také lety do Turecka.

Gulfstream 550 létá většinou na letech v rámci Číny, dále pak do USA (Dallas, New York, Aljaška), opakovaně Gulfstream CEFC přistál i v Praze.

Cesty mají svou logiku – ať už byznysovou či politickou.

CEFC spolu s ruským Gazpromem investuje do východosibiřských ropných bloků, v oblasti ropných skladišť, logistiky a námořních překladišť spolupracuje s Kazachstánem a Spojenými Arabskými emiráty. Firma má i nadpoloviční podíl v kazašské skupině KazMunayGas International, nakupovala rafinerie a čerpací stanice ve Francii či Rumunsku.

Psáno pro HlidaciPes.org, Ústav nezávislé žurnalistiky.