Hospodářský propad způsobený koronavirem je stále děsivý, ale českému průmyslu bylo v květnu přecejen o chloupek líp než v dubnu, dokonce o 14 procent, když vyloučíme sezónní proměnlivosti. Nicméně meziročně jsme však na tom o 26 procent hůř, a to horší teprve přijde - hodnota nových zakázek klesla o 35 procent. Tímto tempem klesly také tržby z přímého vývozu průmyslových podniků (-33 %), hlásí ČSÚ. V celé EU je to podle Eurostatu zhruba stejné jako u nás, srovnatelný pokles průmyslové výroby proti loňsku činí průměrně 27 procent. Sílí obavy, že podzim bude opravdu drsný, jak věští většina ekonomů ve Financial Times a dalších významných zdrojích.

ZDE

Rychleji klesají nové zakázky ze zahraničí (-37 %) než ty domácí (-29 %). A vůbec nejhorší je to u automobilů či obecně motorových vozidel, kde je hlášen propad skoro o polovinu (-48 %). Vzhledem k mimořádné váze tohoto oboru v české ekonomice to znamená ztrátu celé pětiny veškerých průmyslových zakázek ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Lehké květnové zlepšení průmyslové výroby tak může představovat pouhou chvilkovou úlevu před dramatickým zhoršením. Vláda má o čem přemýšlet.

Průměrná hrubá mzda zaměstnanců zatím klesla meziročně jen o 6 procent. Taky nezaměstnanost nijak zvlášť neudeřila díky pohotovému zavedení kurzarbeitu a dalších podpůrných opatření, umožňujících přežít týdny covidové hibernace. Jenže tolik peněz nemáme, abychom s takovou podporou vydrželi věčně, a když vidíme, že epidemie znovu nabírá dech v USA nebo v bližší Británii, nevypadá to s obnovou standardního tempa hospodářského života moc radostně.