2034! Rok před startem elektromobility. Rajchlova temná vize. Co se stane? Buďte připraveni

17.02.2023 19:43 | Rozhovor

„Fiala už si nevidí do úst. V předvolební debatě kritizoval Andreje Babiše, že nedělá nic s emisními povolenkami, a nyní sám přispěl k jejich zpřísnění. V listopadu zase sliboval, že nebude zvyšovat věk odchodu do důchodu a snižovat valorizace penzí a co tu máme?“ ptá se Jindřich Rajchl, advokát a předseda strany PRO.

2034! Rok před startem elektromobility. Rajchlova temná vize. Co se stane? Buďte připraveni
Foto: Hans Štembera
Popisek: Předseda strany PRO Jindřich Rajchl

Evropský parlament potvrdil zákaz prodeje automobilů se spalovacími motory od roku 2035. „Je to další z řady fantasmagorických nápadů evropských byrokratů a jeden z nejhloupějších v historii Evropské unie. Celá situace je postavená na naprosto nerealistických plánech, protože není v žádném případě možné zajistit, aby se od roku 2035 vyráběla všechna auta na elektřinu. Je to šílený sen, který nenajde naplnění, jen obrovské ekonomické problémy a trhy na to budou reagovat,“ varoval. Zakopaný pes podle něj netkví v tom, aby lidé jezdili na elektřinu, ale aby nezjezdili vůbec. „To je alfa a omega celého plánu – připravit lidi o osobní automobily a preferovat hromadnou dopravu,“ poznamenal. Zelenou politiku pak vnímá jako záminku.

Připomněl, že znečištění automobily tvoří jen malý podíl na emisích. „Pár tankerů vytvoří více emisí než všechna auta světa. Celá Evropa se na emisích podílí pouze osmi procenty – vším, co vyprodukuje. Boj proti změně klimatu je jen záminkou a ve skutečnosti jde o šílené konstrukty a socialistické plánování, které nikdy nevedlo k dobrému závěru. My jsme plánovali na pětiletky, Brusel plánuje na dvanácti- i patnáctiletky, ale plány má šílené. Evropská unie se skutečně transformuje v nové RVHP (Rada vzájemné hospořádské pomoci minulého režimu, pozn. red.). To není nadnesené vyjádření nebo hyperbola, ale skutečnost,“ prohlásil Jindřich Rajchl s tím, že čtyři europoslanci (tři Piráti a jeden ODS), kteří pro návrh v europarlamentu hlasovali, by se raději měli vyhnout Praze – se zlou by se potázali a lidé by je znovu do europarlamentu nezvolili.

Elektrická auta jako ohrožení českého automotivu

„Piráti byli vždy strana naprostých bláznů a je to neomarxistická ideologie. Odpovídá tomu, co Evropská unie prosazuje, nepřekvapuje mě to a doufám, že jejich hlasování přispěje k tomu, že na smetišti dějin skončí nejen Piráti, ale i celá Evropská unie. Jestli bych si něco přál, tak aby v roce 2035 nenastal konec spalovacích motorů, ale Evropské unie,“ vyslovil přání advokát. Obává se rovněž, že v roce 2034 budou stát vozy na benzín mnohonásobek, všichni si je budou chtít pořídit, dokud bude čas, ale automobilů nebude dostatek. Kroky k elektromobilitě tak zdraží vozy obecně.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

reklama

autor: Zuzana Koulová

Filip Turek byl položen dotaz

nedůvěra EK

Nestálo by už za to, pokusit se napříč parlamentem najít dost hlasů pro vyslovení nedůvěry EK, popř. pro její odvolání - po tom co předvádí von Layenová i Kallasová.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:


Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Kdo seje vítr, sklízí bouři. Filip Turek a nový rozměr odsouzení Le Penové

10:36 Kdo seje vítr, sklízí bouři. Filip Turek a nový rozměr odsouzení Le Penové

„Dle mého názoru by si bez tohoto ‚dvojího metru‘ šlo sednout možná i několik tisíc osob působících …