„V historii se vždy vyskytovaly události, které měly silný vliv na vývoj společnosti. Války, mor, neúrody, převraty. Dnes zažíváme v podobě pandemického viru cosi obdobného, co silně narušuje chod společnosti, někde až tragicky zasahuje do blízkého i vzdáleného okolí snad každého z nás. Přesto mějme na paměti, že krize vždy byly lákavou příležitostí pro spodní politické proudy a velmocenské hry, které mohou využít omezení občanských svobod, byť naoko v bohulibých záměrech, pro svoje cíle,“ varoval jste v našem minulém rozhovoru. Vidíte takové chování po roce koronavirové pandemie? Využívají mocní a politické proudy situace a omezují lidi na svobodě?

Už podivná šaráda, kdy Poslanecká sněmovna neodhlasovala výjimečný stav, ale kraje se postavily proti a šly skoro s prosíkem k vládě na základě něčeho, co se týká regionálních záležitostí, které povýšily na státní, a tak obešly Poslaneckou sněmovnu – to signalizuje, že ty spodní proudy tady jsou a že nejsou zrovna zanedbatelné. To se ty mateřské politické strany musely cítit hodně hloupě, když je obešli regionální politici. A výsledkem je pandemický zákon s účinností na jeden rok. Proti byly Trikolóra, SPD a část komunistů. Ale dvířka už byla pootevřena.

Když se to podařilo teď na pofidérním základě, protože neprošlo původně ono, tak se to pootočí a projde něco jiného. Proč by nemohlo projít cosi obdobného v budoucnosti? Stačí si to odůvodnit právě tím bohulibým veřejným zájmem. Proč nevytvořit cosi jako „Výbor pro veřejné blaho“, aby se věci řešily přímo, bez legislativních koleček? Vždyť jsme v ohrožení! Jedinou hrází takovým snahám v současné době mohou být nové volby, kdy se do Poslanecké sněmovny dostane i autentická pravice a naruší se tlaky těch „spodních proudů“.

Často se diskutuje o omezení pohybu, o covidových pasech, o možnostech vstupu či o zákazech pro očkované nebo neočkované… Změní se svoboda cestování po světě tím, co si svět prožil v posledním roce?

Tak kontrola cestování by rovněž mohla patřit do kompetence jakéhosi nového „Výboru pro veřejné blaho“, protože i to je ve společenském zájmu, ne? Máme přece pandemii! Nebo naplnění zákona o klimatu. Vše je ve veřejném zájmu. Takže na své si přijdou i Zelení a jejich suporti Piráti, kteří omezení dopravy uvítají. Ve Francii toho využili a zakázali krátké lety do dvou a půl hodiny, když je možné využít vlak. S odůvodněním, že se sníží obsah oxidu uhličitého. Co na tom, že faktický dopad emisí je viditelnější až při delších letech? Závažné je však to, že se stát vkládá do života občana a nařizuje mu, jak si má zařizovat svůj volný pohyb. Další krůček k vnitrostátnímu pasu.

Ulehčit cestování má právě covidový pas. Ten podle kritiků znamená omezování práv a sledování lidí. Systém srovnávají s tím, který už nyní funguje v Číně. Sdílíte tyto obavy?