Ve čtvrtek byly tyto nové kotle dopraveny do provozu tepláren. Na cestě byly už od 31. května. Dvě automobilové soupravy (každá o hmotnosti necelých 120 tun) vyrazily na cestu z výrobního závodu firmy Bosch v německém v Gunzenhausenu. Cestovaly pouze v nočních hodinách s třídenní přestávkou v závodu firmy zajišťující přepravu. Po městě Brně se dopravovaly za asistence pracovníků DPMB.

Nové zařízení přináší spolu s postupnou rekonstrukcí parovodů na horkovody efektivnější výrobu a distribuci tepla. Domácnosti využívající jako nové teplonosné médium horkou vodu uspoří dle dosavadních zkušeností v průměru 10-15 procent ve spotřebě tepla, což vzhledem k snížení ceny tepla od roku 2017 o pět procent znamená již znatelnou úsporu v nákladech (více informací o snížení ceny tepla od roku 2017 najdete ZDE). Čistě horkovodní tepelná síť by v moravské metropoli měla být dokončena v roce 2020.

Instalací se omezí potřeba připojení na parní síť

Špičkové horkovodní kotle na Brno – Severu mají účinnost 96 % a splňují současné zpřísněné emisní limity. Teplo z nich bude sloužit přímo k natápění horkovodů Líšeň a Lesná bez nutné transformace páry na horkou vodu. Pro současné potřeby by už navíc bylo stávající potrubí zbytečně předimenzované. Spotřeba tepla se totiž stále snižuje jednak kvůli novým, efektivnějším technologiím (to je mimo jiné také důvod postupné náhrady parovodů za horkovody) i díky ekonomickému a ekologickému chování samotných spotřebitelů. Instalací horkovodních kotlů se omezí potřeba připojení provozu Brno – Sever na tuto parní síť, která bude poté využívána pouze po nejchladnější dny v roce.

Dosud využívaný kotel sloužil rovných třiatřicet let. Jeho technické parametry však už postupně přestaly odpovídat současným podmínkám. Za tu dobu vyrobil téměř 6,5 milionů tun páry, tj. více jak 16 mil. GJ dodaného tepla. Taková úctyhodná dodávka tepla momentálně odpovídá více jak čtyřletému provozu všech zdrojů TB a brněnské spalovny.