„Organizace této akce byla pro nás obrovskou výzvou, protože takto rozsáhlá událost se v Hradci Králové dosud nekonala. Ke své části organizace a zodpovědnosti jsme proto přistupovali s velkým respektem. Bylo nutné zvládnout příjezd a odjezd desetitisíců návštěvníků a odbavit tisíce automobilů. To vyžadovalo bezchybnou spolupráci speciálního týmu expertů na dopravu, policistů, záchranářů, hradeckých leteckých služeb, úředníků mnoha institucí i pochopení Hradečáků a obyvatel řady dalších obcí,“ uvedla primátorka města Hradce Králové Pavlína Springerová. „Průběh celé akce mě nesmírně potěšil a ačkoliv budeme ještě několik dní všechna data vyhodnocovat, už teď je jasné, že Hradec v roli hostitele kulturní události světového formátu obstál,“ dodala primátorka.

Několik měsíců se na akci pečlivě připravoval speciální dopravní štáb složený z odborníků z magistrátu města, dále hradecké městské policie, Policie České republiky a pořadatelského týmu Ameba Production. Společně všichni jeho členové plánovali dopravní obslužnost a připravovali variantní řešení. Řízení dopravy přes tento štáb fungovalo nonstop už od začátku akce. Policie České republiky měla celkem osm stanovišť, strážníci pak dalších pět. Všichni se starali o dopravu, dohlíželi na dodržování opatření, případně plnili pořádkovou činnost. Město také náporu návštěvníků přizpůsobilo inteligentní dopravní systém, tedy speciální řízení křižovatek, které je funkční od jara loňského roku.

„V dopravním štábu jsme využívali data a kamery z IDS, abychom nastavili nejefektivnější signální plány a doprava mohla být plynulejší. Díky živému přenosu kamer tak byla akceschopnost týmu velmi rychlá. Vedle toho jsme pracovali s daty z aplikací Google Maps a Waze. Na místě byl k dispozici i speciální dron, který situaci monitoroval. Samozřejmostí byly i kamery v areálu, díky kterým mohl dopravní štáb situaci okamžitě vyhodnotit,“ uvádí náměstek primátorky pro oblast rozvoje města Lukáš Řádek.

Prioritou dopravního štábu bylo zajistit hladkou přepravu pro návštěvníky, kteří dorazili pěšky nebo městskou hromadnou dopravou, která často navazovala na vlakové spoje. Štáb se také staral o bezpečný a plynulý výjezd vozidel s parkovacími místy v areálu letiště, kam jich za oba dny dorazilo téměř 14 tisíc.

Některé komplikace způsobovali řidiči, kteří přijížděli k letišti pouze vyložit návštěvníky. To se projevilo zejména během sobotní noční bouřky, kdy někteří řidiči nerespektovali dopravní značení a vjížděli do zakázaných zón. V důsledku toho vznikl na několika místech přetlak, který zpomalil mimořádnou kyvadlovou dopravu i výjezd vozidel z parkovacích míst. Situaci se však podařilo rychle vyřešit a poslední auta opouštěla areál letiště v sobotu kolem půl druhé v noci, v neděli přibližně o dvacet minut dříve.

Autobusy MHD hrály důležitou roli v řešení dopravní situace. Dopravní podnik města Hradce Králové na akci vypravil 25 speciálních vozů, které jezdily jako mimořádná doprava na několika trasách. „V rámci této akce přepravili řidiči MHD bezpečně zhruba 50 tisíc cestujících a najeli okolo pěti tisíc kilometrů. První spoje vyjížděly už před polednem a končily přibližně po jedné hodině ranní,“ informuje náměstek primátorky Miroslav Hloušek, do jehož gesce spadá doprava včetně Dopravního podniku města Hradce Králové.