Nejdříve začnou přípravné práce a teprve později v průběhu června bude následovat uzavření mostu pro dopravu s tím, že pro pěší a cyklisty bude zatím sloužit dále. V rámci přípravných prací dojde k zařizování staveniště, stavbě buněk a upravení vjezdu na místo v blízkosti inundačního mostu. Podrobnosti kolem dopravních omezení se dále projednávají a budou v aktualitách na webu města zveřejněny během první poloviny června.

Přemostění se skládá z vlastního mostu přes Jizeru tvořeného obloukovou konstrukcí  a inundačním mostem. Výstavba mostu byla dokončena v roce 1922. Stávající nosná konstrukce mostu je nejvíce porušena v místech dilatací, které neplní svou funkci a navíc v těchto místech do nosných konstrukcí zatéká srážková voda. Ta způsobuje silnou korozi ocelových ložisek, které neumožňují pohyby předpokládané při návrhu mostu. Tím dochází k přídavnému namáhání nosné konstrukce, která s ohledem na degradaci betonu a následně i její betonářské výztuže je ještě dále degradována. V nosné konstrukci tak vznikají velké trhliny, které nadále urychlují zhoršení jejího stavebního stavu. Sanace mostu je rozdělena do dvou etap.

V 1. etapě se provede rekonstrukce všech čtyř dilatací včetně provedení nové hydroizolace mostu. Dojde také na sanaci všech ložisek mostu, u obloukového mostu se obnoví ocelové přípravky pro stažení ložiskových oblouků. Opraví se i podhled nosných konstrukcí inundačního mostu. Ve 2. etapě bude provedena sanace nosné konstrukce obloukového mostu, dále rekonstrukce mostního vršku, budou odstraněny všechny konstrukční vrstvy vozovky a chodníků, včetně izolace a vyrovnávacích vrstev, a nahrazeny novým konstrukčním souvrstvím. Bude i rekonstruováno zábradlí a odvodnění mostu. Rekonstrukce mostu je navržena na stávající šířkové uspořádání.