Z tzv. kulatého stolu se sešli zástupci Ředitelství silnic a dálnic, Správy železnic, ministerstva dopravy, policie a dalších organizací. Znojemskou radnici zastupovala starostka Ivana Solařová a místostarostka Petra Svedíková Vávrová.

Znojmem denně projede asi 2 tisíce kamionů. Jedné části Znojma pomůže v budoucnu dostavba severní části obchvatu, na kterou bude ŘSD ještě tento rok podávat společnou žádost o vydání stavebního povolení. Nejúčinnějším receptem by nicméně byl přesun zboží na železnici. Jak na schůzce informovali představitelé Správy železnic, existují dotační programy pro vybudování terminálu, který by Znojemsku mohl nabídnout roční tranzit až 21 milionů tun zboží. To je téměř třikrát více než projede přes hraniční přechod Hatě. Vybudování takového terminálu je nicméně hudbou vzdálené budoucnosti. Jeho výstavba se totiž odhaduje na tři čtvrtě miliardy.

Jediným rychlým a účinným řešením na dopravou zahlcené město je vážení kamionů. Na tom se shodli všichni přítomní. „Přetížený kamion zničí silnici více než deset tisíc osobních aut. Jsem proto ráda, že o nutnosti vážení vozidel jsou přesvědčeni dopravní odborníci napříč spektrem, včetně zástupců Ředitelství silnic a dálnic. Je to samozřejmě i v jejich zájmu. Pokud se nevyřeší problém přetížených kamionů, budou muset průtah městem opravovat pořád dokola. Přislíbili proto, že prověří různé možnosti, jak vážení kamionů ve Znojmě zavést.  Občané i město si zaslouží konečně slušné silnice," uvedla místostarostka Petra Svedíková Vávrová.