Je s podivem, že se organizace ŘSD, tedy státní investor do silnic I. tříd a dálnic, nepostaral o výkup pozemků a výstavbu tohoto zcela nejdůležitějšího úseku celé D3 podstatně dříve, když o potřebě obchvatu ví již dlouhá léta. Namísto účinného výkupu pozemků a efektivní přípravy stavby na ŘSD zuří personální zemětřesení (a podle mého názoru ještě zuřit bude). Nekompetentnost a zmatky tato organizace předvedla již několikrát. Pod vedením ANO se ŘSD nejeví jako personálně stabilizované, ačkoli nás o tom představitelé resortu několikrát přesvědčovali.

Doufejme, že se občanům a místním politikům podaří vyvinout dostatečný tlak na úředníky, aby dobře připravili podklady pro výstavbu a aby dokumentace neobsahovala chyby a zbytečně megalomanská řešení (např. nesmyslných pět dálničních sjezdů k jednomu krajskému městu a nadto jeden tunel). Dále ŘSD musí urychleně vykoupit pozemky, vypořádat se s racionálními námitkami ekologů, ale hlavně už musí začít STAVĚT! Třeba v polovičním profilu, třeba s výrazně redukovanými sjezdy, které se dají dostavět později, ale hlavně je třeba již kopnout do země, stavět a odvést z krajského města bez obchvatu tranzitní dopravu, která se nyní valí prakticky přes celé město. Tomuto cíli by mělo jihočeské ŘSD nyní věnovat maximální pozornost.