Teď jednáme, jak oblast dopravně zklidnit! Díky pracovnímu nasazení a dobrému počasí se podařilo obnovit tramvajový provoz po rekonstrukci kolejí na Malé Straně téměř o týden dřív. Je to dobrá zpráva, protože tramvaje jsou v oblasti nejvýkonnější dopravní prostředek s ohledem na množství přepravených lidí. Pro představu, Karmelitskou ulicí přes den projede v tramvajích přes 50 000 cestujících (oproti 16 000 cestujícím v automobilech).

Nabízí se tedy otázka, jestli už konečně oblast nezklidnit od většinové tranzitní automobilové dopravy. Jak se totiž ukázalo, žádný dopravní kolaps při uzavírce nenastal. A vzhledem k tomu, že Blanka je dokončená, a severozápadní objízdná trasa po Městském okruhu je tedy k dispozici, zklidnění nic nebrání. Ostatně právě se záměrem regulovat dopravní zátěž v historickém centru byly tunely stavěny.

Nyní ještě čekáme na vyhodnocení dat k uzavírce, která budeme mít do tří týdnů. Už v pondělí jsem se ale sešel se starostkou Prahy 1 Terezií Radoměřskou a místním náměstkem pro dopravu Vojtěchem Ryvolou, abychom se začali bavit o možnostech, které se nabízí. Další diskusi samozřejmě povedu i s kolegy na magistrátu a věřím, že najdeme shodu a dojdeme k řešení, které Prahu přiblíží k moderním západním městům.