Něco podobného už tady bylo, a to omezení dovozu starších vozů. Kladly se tedy překážky dovozu aut, která byla technicky mnohem bezpečnější a modernější, než  spousta vozidel na našich silnicích, která, ač byla často novější, parametry  dovezených zdaleka nedosahovala. Myslím, že ti, co vymýšlejí  takovéto zákony, posuzují kupní sílu občanů podle svých peněženek. Zapomínají se dívat  u supermarketů na to, s jakými vozidly přijíždějí lidé  z venkova nakupovat. Každý by si pochopitelně rád koupil nový vůz, ovšem mnoho lidí  a téměř všichni důchodci na něj nemají. Totéž mladí lidé, kteří si nejprve musí pořídit bydlení, vybavit domácnost, postarat se o dítě… Pokud by byli nuceni si koupit i nový vůz a neuváženě  se zadlužili – z toho by měli prospěch jen exekutoři.

Na vesnici dnes lidé  nic nekoupí, obchody tam nejsou a ty, co ještě s obtížemi přežívají, nemohou konkurovat sortimentem a cenou. Proto  ten, kdo může a má nějaký dopravní prostředek, jede jednou za týden na větší nákup do města. Nikdo neuvažuje nad tím, v jaké situaci jsou lidé, kteří tu možnost nemají nebo by ji ztratili. Veřejná doprava je špatná a nosit velké nákupy na autobusová či vlaková nádraží – to je pro mnoho lidí nemožné, a to nejen z důvodu jejich fyzických dispozic, ale i z důvodu zmíněné minimální dopravní obslužnosti.  Já se ptám, jak moc škodí starší auto, které např. s důchodcem jede jednou týdně na nákup a občas třeba k lékaři. Za celý rok najede jen jeden či dva tisíce km. To auto se prakticky neopotřebovává a majitel je rád,  když si každé 2 roky ušetří na zaplacení zbytečné STK. Je fakt hrozné a nemravné, jak se ti, co byli zvoleni, chovají a jak málo se zajímají o životy těch, kteří jim dali hlasy. A pod falešnou, jakoby ušlechtilou záminkou ekologie, je pouze ožebračování těch, kteří se nemohou efektivně bránit.

Bedřich Suldovský