A tak se objevil kontroverzní návrh, který nabyl účinnosti již vloni v prosinci. Na jeho klady, ale hlavně zápory, se ParlamentníListy.cz zeptaly dlouholetého dopravního experta, dnes poslance Stanislava Humla.

Nedávno dokonce ve svém pravidelném komentáři týdne pro ParlamentníListy.cz, upozornil také senátor Jaroslav Kubera na to, že Česko má stejný počet vězňů jako například stamilionové Japonsko. Je tedy zřejmé, že by se měla začít hledat řešení, jak tato čísla snížit.

I proto se v loňském roce objevil kontroverzní návrh, který nabyl účinnosti v prosinci. Na jeho klady, ale hlavně zápory, upozornil už na samém počátku dopravní expert, dnes poslanec, Stanislav Huml.

Předeslal například to, že v českém právu existuje vyslovení zákazu činnosti již mnoho let. I proto je pro něj opatření do jisté míry nepochopitelné.

„Platí pravidlo, že soud může zakázat činnost, která umožňovala spáchání trestného činu. Tak je možné zakázat činnost ve veřejné správě zkorumpovanému úředníkovi, činnost lékaře člověku, který své znalosti zneužil a způsobil závažný následek, řidiči, který způsobil dopravní nehodu se závažným následkem. Rozdíl v dnes schváleném pravidlu je zásadní. Bude se zakazovat činnost řízení motorových vozidel za neplacení alimentů. Tedy půjde o dvě zcela nesourodé lidské činnosti. Představte si, že by lékaři byl vysloven za neplacení alimentů zákaz lékařské činnosti, nebo pekaři zákaz práce v potravinářství. Také jsou to nesourodé činnosti s dopadem na možnosti jejich výdělků. U řidiče z povolání je odebrání řidičského průkazu stejně likvidační. Jedna skupina obyvatel, zmiňovaní řidiči z povolání, tak budou v nerovném postavení k mnoha jiným,“ popsal negativní stránky novely Huml. Doplnil, že to, zda již bylo v praxi takové rozhodnutí během prvních týdnů platnosti použito, neví, nicméně připustil, že o tom dost pochybuje.