Vít Bárta chtěl při jednom z několika svých vystoupení navrhnout zařazení bodu s názvem „fiktivní převzetí D 47“ a stejně jako jeho kolegové téma zeširoka odprezentovat. Před jeho vystoupením si však vzal slovo předseda poslanců TOP 09 Petr Gazdík, který pro odlehčení úmorné nudy zavtipkoval,   že Věci veřejné, které se do dějin naší politiky zapsaly již několikrát, tentokrát opět přepsaly anály. „Myslím, že se do historie našeho parlamentarismu vepíší jako první strana, která je v opozici a svými obstrukcemi účinně brání pádu vlády,“ řekl.

Toho véčkařský superguru využil k dalšímu prodloužení svého projevu, když před objasňování problematiky ostravské dálnice předřadil repliku poslanci Gazdíkovi.

Projev Víta Bárty ZDE

„Pan předseda Gazdík je jaksi notoricky znám jako vzorný šprt této koalice a človíček, který je v kuloárech ne nadarmo nazýván hujerem,“ spustil svým nezaměnitelným způsobem Bárta a vysloužil si uznalý smích z levé části sněmovny. „Ale že koaliční hujer je tak dobrej, že nás sprdne za to, že zpomalujeme jednání, které by konečně mělo rozhodnout, jestli padne nebo nepadne vláda, to se přiznám, že překonalo jakékoli mé představy o hujerství ke koaliční snaživosti,“ ocenil protivníka vrchní véčkař.

Nejlepší Hujer se podle něj pozná v právě tak „kreativních situacích“, jaká v úterý ve Sněmovně nastala. Při těchto slovech předseda klubu TOP 09 opustil sál Sněmovny, což řečníka přimělo k dalším posměškům. „Pan Gazdík mizí, poradí se se svým pomocným mozkem Kalouskem,“ poznamenal. Po této poradě podle Bárty dokáže přijít s další šroubovanou konstrukcí.  „On především jako hlavní koaliční hujer musí bejt první a vepředu,“ vysvětlil motivace poslance ze Suché Lozi.

„No, mě to tak samotnýho dostalo, že mám problém se zasoustředit na tu D 47,“ rozesmál se Bárta vlastnímu výkonu.  „Já svým způsobem Gazdíkovi děkuju, protože bez něj by tady bylo smutno, bez něj by ta škola tady prostě neměla svýho hujera,“ uzavřel opoziční lídr svou invektivu. A pak už se konečně dostal k mnohaminutovému expozé problematiky ostravské dálnice.