Cílem projektu bylo pořízení šesti kusů elektrických jednotek na linku R13. Projekt je výjimečný i tím, že bylo poprvé umožněno předložit záměr na dálkovou dopravu. Celková hodnota zakázky byla 1 342 866 712 Kč, dodavatelem jednotek byla společnost Škoda Transportation. Národní dopravce obdržel v květnu dotaci ve výši 1 109 807 200 korun.

Projekt byl zaměřen na podporu nákupu nových drážních vozidel, která zajišťují dálkovou (meziregionální) železniční dopravu, konkrétně na pořízení jednotek EMU 350 a EMU 200. Nákupem nových vozidel se zvýšila atraktivita železniční dopravy, komfort cestujících a zlepšily se podmínky přepravy handicapovaných osob.

Projekt spadá do kategorie dlouhodobě nejvýznamnějších projektů Českých drah v oblasti meziregionální dálkové dopravy. Celková hodnota zakázky byla 1 342 866 712 Kč včetně DPH. Dodavatelem jednotek byla společnost Škoda Transportation, zajištění publicity projektu pak měla na starost společnost Friendly&Loyal, s.r.o.

Aby příjemce mohl obdržet příslib o poskytnutí dotace, bylo nutné splnit několik podmínek definovaných programem. Jednou z těchto podmínek bylo uzavření smlouvy o závazku veřejné služby dle Nařízení 1370/2007, kdy Ministerstvo dopravy uzavřelo na dobu 10 let se společností České dráhy smlouvu na zajišťování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou drážní osobní dopravou vlaky celostátní dopravy na lince R13, a to do roku 2025. Poté již nic nebránilo vydání Rozhodnutí o poskytnutí dotace. Na základě tohoto Rozhodnutí České dráhy realizovaly tento významný projekt za podpory Evropské unie a rozšířily tak svou flotilu o nové moderní vozy.

Obnova vozidlového parku je velmi nákladná. S finanční podporou Evropské unie, z Fondu soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava (OPD), prioritní osa 1 – Modernizace a rozvoj železniční sítě TEN-T, lze však tento proces výrazně urychlit. Schválená výše podpory, s ohledem na dočerpání dotačních prostředků definovaných Operačním programem doprava 2007 – 2013, dosahuje hranice 100 %. V tomto případě se výše celkových uznatelných nákladů 1 109 807 200 Kč rovná předpokládané výši dotace. České dráhy v květnu 2016 obdržely dotaci v plné výši, tzn. na účet příjemce byla připsána dotace v celkové výši 1 109 807 200 Kč. Na základě uveřejněné výzvy plyne 85 % finančních prostředků z Fondu soudržnosti Evropské unie, zbylých 15 % je poskytnuto ze státního rozpočtu.

Podrobnější informace jsou na stránkách www.OPD.cz.

Jednotky InterPanter jsou uzpůsobeny pro přepravu osob se sníženou mobilitou a konstruovány tak, aby uspokojily i náročné klienty. Všechny jednotky jsou řešeny jako velkoprostorové s možností přepravy jízdních kol. Vnitřní prostor je rozdělen na první a druhou třídu, kde je v rámci druhé třídy vyhrazen prostor pro cestující s dětmi. Pamatovalo se i na anatomické řešení sedadel, samozřejmostí je klimatizace. Vysoké požadavky se kladly na informační systém pro cestující i pokrytí Wi-Fi signálem.