České dráhy se musí s kompletním zněním závěrečné zprávy Drážní inspekce o příčinách tragického pádu lanové dráhy Liberec-Horní Hanychov – Ještěd detailně seznámit. Nicméně na základě dosavadních poznatků je možné již nyní konstatovat následující:

Provoz lanové dráhy je vysoce regulovaná činnost, která je možná pouze na základě úředního povolení a pouze na základě vydaného Průkazu způsobilosti (obdoba technického průkazu u auta). Průkaz způsobilosti je vydáván po předchozí technické prohlídce a zkouškách a následně je dodržování bezpečnostních předpisů a pravidel kontrolováno státním dozorem a musí být prováděny pravidelné revize.

Lanová dráha na Ještěd byla provozována na základě platného Průkazu způsobilosti vydaného Drážním úřadem. České dráhy po celou moderní historii (po roce 1990) disponovaly vždy veškerými úředními povoleními, schváleními a ověřeními potvrzujícími, že faktický stav lanové dráhy, a to včetně absence automatické vozové brzdy, odpovídá bezpečnostním požadavkům pro její provoz v souladu s platnou legislativou a všemi obecně závaznými předpisy.

Od roku 1996 proběhla na lanové dráze celá řada kontrol Drážní inspekce, Drážního úřadu a dalších orgánů státní správy, byly prováděny pravidelné revize, které nikdy technický stav lanové dráhy nezpochybnily. Současně tyto kontroly nikdy nekonstatovaly, že by jakýkoliv bezpečnostní prvek chyběl. Pokud by totiž při kontrole bylo zjištěno, že technický stav nezaručuje bezpečnost lanové dráhy, nebo zařízení nemá vlastnosti schváleného typu, případně nemá platný Průkaz způsobilosti či nejsou u něj prováděny pravidelné technické prohlídky, musel by Drážní úřad rozhodnout o nezpůsobilosti lanové dráhy k provozu, k čemuž nikdy nedošlo.

Drážní úřad tak po celou dobu provozu lanové dráhy Liberec-Horní Hanychov – Ještěd na základě vydaných Průkazů způsobilosti deklaroval správnou a bezchybnou funkci lanové dráhy a technickou způsobilost kabin lanové dráhy.

Pro České dráhy představuje bezpečnost cestujících i zaměstnanců absolutní prioritu a opakovaně se zaměřují na neustálé zlepšování bezpečnostních standardů, které pomáhají minimalizovat bezpečnostní rizika.

Psali jsme:

České dráhy: Autovlak dostane nový terminál, na půl roku se ale „odmlčí“

České dráhy: Jízdenky na nový Baltic express jsou už v prodeji

České dráhy: Nostalgické jízdy zakončí víkend v ČD Muzeu v Lužné u Rakovníka. Ukáže se i zrenovovaná Matylda

České dráhy odmítají rozhodnutí Evropské komise