Velek konstatoval, že ještě nebylo nic s definitivní platností potvrzeno, ale možnost, že skutečně jde o trosky letounu MH370, nelze vyloučit. „Jde konečně o fyzický pevný identifikovatelný kus letadla,“ poznamenal hned v úvodu. Každý letecký díl má svou historii, která je někde zaznamenána, takže bude možné díl identifikovat, jestliže bude nalezeno jeho označení.

Měli bychom si však také uvědomit, že do pádu tohoto stroje v zásadě neexistoval důvod pečlivě monitorovat let každou vteřinu. V tomto směru možná dojde k řadě změn, ale ty nebudou zadarmo. Zvlášť obtížné je sledovat stroj, který letí velmi nízko.